國外無車承運人羅賓遜物流的發(fā)展歷史

　　 國外無車承運人羅賓遜物流的發(fā)展歷史

 

　　一、 輕資產(chǎn)物流成長股

 

　　 美國羅賓遜全球物流有限公司（C.H.Robinsonworldwide,Inc）創(chuàng)建于1905年，公司擁有全美最大的汽運網(wǎng)絡，是全球最大的第三方物流公司之一。2014年公司實現(xiàn)營業(yè)收入134.7億美元，凈利潤4.5億美元，總市值超過100億美元。

 

　　公司采用輕資產(chǎn)業(yè)務模式，不直接擁有運力資產(chǎn)和物流地產(chǎn)，而是利用IT系統(tǒng)整合運力和貨主，通過運費差價和增值服務盈利。 1994一2014年，公司毛利和營業(yè)利潤年均增長14.4％和15.7%，股價更是從1997年上市之初的3.48美元上漲至70多美元，年均回報率高達18%，堪稱物流成長股的典范。

 

　 　1、發(fā)展歷程

 

　　 公司成立之初主要經(jīng)營農產(chǎn)品經(jīng)紀業(yè)務。

 

　　 1939年，公司率先采用非冰式冷藏車配送新鮮果蔬。1941年，公司正式開展農產(chǎn)品貨運業(yè)務，最初采用鐵路運愉的方式。

 

　　 1968年羅賓遜物流以肉類合同承運人的身份介入受管制的貨運業(yè)務，不久之后又成立貨運公司ROBCO。

 

　　 1979年，公司將IBM的技術框架引入管理體系，將信息技術與傳統(tǒng)貨運業(yè)務結合。

 

　　 1980年，“汽車運輸法”放開公路，允許更靈活的服務和定價。羅賓遜物流成為農產(chǎn)品垂直產(chǎn)業(yè)漣的經(jīng)紀商。

 

　　 1983年，羅賓遜物流收購T-Chek系統(tǒng)，協(xié)助解決車輛管理中的加油問題，后來發(fā)展成為汽運業(yè)務的支付系統(tǒng)。這一時期，美國公路物流競爭愈發(fā)激烈，公司開始轉型輕資產(chǎn)運營。

 

　　 1986年，公司出售了旗下貨運公司ROBCO，出售了大部分貨運業(yè)務資產(chǎn)，轉型為輕資產(chǎn)的無車承運人，集中精力于信．息系統(tǒng)、業(yè)務網(wǎng)絡和人才培養(yǎng)。

 

　　 1988年，公司開展聯(lián)運業(yè)務，次年業(yè)務擴展至貨運代理、無船承運人和報關經(jīng)紀。

 

　　1990年，公司開始提供空運服務。

 

　　1996年，公司推出第一個專有的基于pC的整車操作系統(tǒng)，兩年后推出可以通過追蹤技術監(jiān)控貨物運輸?shù)目蛻艟W(wǎng)站。

 

　　1997年10月，成立C.H羅賓遜全球物流有限公司（以下簡稱羅賓遜物流），步入國際化發(fā)展的軌道。

 

　　2004年，公司進入中國市場，收購中國大連德誠船務代理有限公司，在中國大陸建立7家新的辦事處。

 

　　在經(jīng)營模式逐漸轉變的過程中，公司積極拓展業(yè)務網(wǎng)絡。在1987年已經(jīng)擁有50家分支機構。1998年，公司的分支機構達到100家，2006年更是超過200家。

 

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