無車承運人的現(xiàn)狀、流程和國家的支持有哪些？

物流行業(yè)的的現(xiàn)狀

發(fā)達國家：
物流成本僅占9%的GDP
通過代理的機制;規(guī)模大層次減少
運輸方面：規(guī)模化，節(jié)能、資源消耗少
 

我們國家目前的物流現(xiàn)狀：

物流成本占GDP的比重已經(jīng)高達17%的GDP
而且層次很多，中間的數(shù)量提高了價格，降低了保障，小而砸
個體的運輸已經(jīng)占據(jù)91%
 
通過跟發(fā)達國家的比較，得出：在我們目前的物流行業(yè)，企業(yè)考慮的應該不是如何競爭，而是如何合作。
 

國家對無車承運人有哪些政策支持？

“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃
國家總理李克強在2015年政府工作報告中指出，制度互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等于現(xiàn)代制造業(yè)結合，促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。
加快無車承運人物流創(chuàng)新發(fā)展：
2016年9月交通運輸部辦公廳通過關于推進改革試點加快無車承運人物流創(chuàng)新發(fā)展的意見，鼓勵無車承運物流創(chuàng)新發(fā)展，加快完善與新經(jīng)濟形態(tài)下相適應的體制機制，提升服務能力，推進物流供給側結構性改革，促進物流也降本增效。
各省陸續(xù)推出無車承運人試點單位：
目前，湖北、重慶、浙江、四川、海南、內(nèi)蒙古、江西、上海、河南、云南、遼寧、福建、天津、廣東都已經(jīng)陸續(xù)推出無車承運人試點單位。
 

無車承運人做單流程：

發(fā)布訂單-確認訂單-支付費用-平臺審核-司機搶單-裝貨確認-物流運輸-收貨確認-結算費用-信用評價
 
       無車承運人是未來的行業(yè)趨勢，物流企業(yè)最好及早加入，可以更快地獲得市場。關于更多無車承運人的相關信息，比如各地的申請開放時間、平臺部署流程、相關政策優(yōu)惠等，歡迎咨詢成都好伙伴網(wǎng)絡科技有限公司。
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