網絡貨運稅務洼地都有哪些？上篇

雖說網絡貨運（無車承運人）一詞流行了好幾年，可能又許多人不知道它能給企業在稅務方面帶來什么優勢？如何為企業減負且合規？好伙伴就以上問題整理了稅務洼地相關信息。
 

在2020年3月12日，西安市發改委印發《西安市大力發展三個經濟支持政策實施細則》，《細則》指出三個經濟支持政策獎補資金實行最高限額原則，同一事項符合多項支持政策的，按最高一項執行。同一企業當年獲得的市級財政獎補資 金總額原則上不超過該企業繳納稅收的市級留成部分。凡財政獎補政策，原則上僅為對上一年度的達標獎勵（從2019年1月1日起）。對在我市注冊且接入省道路貨物運輸監管平臺的無車承運人試點企業（網絡平臺道路貨物運輸經營者），給予其所繳納增值稅35%的等額資金獎勵。《細則》從2020年1月1日起實行，有效期至2022年12月31日。


在2020年2月20日，為支持長沙市道路貨運企業復工復產，促進網絡貨運業發展壯大，長沙市交通運輸局同市財政局、市稅務局聯合制發了《支持網絡貨運業發展的財稅獎補政策實施辦法》。針對取得網絡貨運經營許可資質的原部省;無車承運人試點企業等給予10萬元至30萬元的獎勵。針對取得交通運輸部門頒發的經營范圍為網絡貨運的道路運輸經營許可企業，經年度考核合格，且綜合監測評估排名進入國家、省、市前列的，給予5萬元至30萬元的獎勵。

在2020年3月6日，貴州銅仁市人民政府關于印發支持網絡貨運企業發展意見的通知，政策獎勵有：1.為扶持本市網絡貨運產業發展，對每兩個月納稅額（包含企業及為會員代征代扣的各項稅金）合計超過 20 萬元的網絡貨運企業給予獎勵。獎勵金額按照上繳納稅額市、區（縣）兩級留成部分的全額計算。獎勵資金兩個月兌現一次，于每個單月的月底前撥付前兩個月（以經營業務發生時間為準）的獎勵資金。2.對納稅貢獻很大的網絡貨運企業，或者由于其網絡貨運業務給銅仁帶來了較大的金融、保險等配套增值服務，可按照一事一議的方式，按其貢獻給予額外的資金獎勵。


在2020年2月02日，福建省發布關于開展網絡平臺道路貨物運輸企業代開增值稅專用發票試點工作的公告，試點企業使用自有增值稅發票稅控開票軟件，按照3%的征收率代開增值稅專用發票，并在發票備注欄注明會員的納稅人名稱、納稅人識別號、起運地、到達地、車種車號以及運輸貨物信息。試點企業代開增值稅專用發票應當繳納的增值稅，由試點企業按月代會員向試點企業主管稅務機關申報繳納，并將完稅憑證轉交給會員。

以上是陜西省西安市、湖南長沙市、貴州銅仁市、福建省關于網絡貨運發展提供在稅務上支持的相關政策整理，想要了解更詳細的信息歡迎關注好伙伴哦。