物流企業(yè)如何快速入局網(wǎng)絡(luò)貨運？網(wǎng)絡(luò)貨運平臺未來會走向何方？

網(wǎng)絡(luò)貨運即將宣告兩年之期將滿，現(xiàn)已經(jīng)進入倒計時，那物流企業(yè)在2022年還能在網(wǎng)絡(luò)貨運里分得一杯羹嗎？時間會晚嗎？好伙伴認為不晚，而且時機剛好成熟，接下來咱們就一起來梳理物流企業(yè)如何快速入局網(wǎng)絡(luò)貨運及網(wǎng)絡(luò)貨運未來發(fā)展走向。

首先，好伙伴給大家解釋網(wǎng)絡(luò)貨運概念，“網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營”簡稱“網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營”，即原“無車承運人”，是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。由2019年9月 6日交通運輸部、國家稅務(wù)總局發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》中正式更名。

下面講講物流企業(yè)如何入局網(wǎng)絡(luò)貨運，首要需做好4項準備工作：

一是三級等保認證（預(yù)計時間1-2個月）；

二是ICP/EDI-增值電信業(yè)務(wù)許可證（預(yù)計15天-60天，具體地方根據(jù)實際情況而定）；

三是合規(guī)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺（符合《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營服務(wù)指南》的8項功能，即信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統(tǒng)計、數(shù)據(jù)調(diào)取）

四是當?shù)剡\輸廳要求的其他安全文本材料。

有小伙伴說咱們這四項資料都準備好了接下來如何著手？下一步該怎么操作？好伙伴來教您。

①遞交紙質(zhì)版的平臺功能說明書及相關(guān)要求的其他材料，申請聯(lián)調(diào)賬號。

②網(wǎng)絡(luò)貨運平臺接入省級網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)

③應(yīng)相關(guān)要求上報數(shù)據(jù)，待到數(shù)據(jù)達到規(guī)定合格率，即可獲得線上服務(wù)能力認定

④最后遞交材料領(lǐng)取紙質(zhì)網(wǎng)絡(luò)貨運牌照。

對于這個時候已經(jīng)是網(wǎng)絡(luò)貨運的企業(yè)，想要運營獲得盈利性發(fā)展，需要怎么走。好伙伴教您這3點技巧。

(1)利用稅務(wù)洼地，占領(lǐng)利潤高地

截止目前，全國多個省份都已陸續(xù)出臺網(wǎng)絡(luò)貨運相關(guān)稅收優(yōu)惠政策，給與網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)最大的支持，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)可以利用稅收政策搶占利潤高地。

(2)增加抵扣進項，降低綜合稅負

運營企業(yè)可通過對接ETC、加油站等來取得過路票和油票，通過為司機提供服務(wù)取得勞務(wù)票等進行稅務(wù)抵扣，最終達到降低企業(yè)綜合稅負的目的。

(3)開辟車后市場，打造多元化盈利模式

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可采用分銷模式為車輛提供周邊加油站加油、汽車修理（輪胎銷售）、車輛保險、潤滑油等更加便捷的車輛后市場服務(wù)，打造多元化盈利模式。

網(wǎng)絡(luò)貨運未來市場潛力不可小覷，物流升級迫在眉睫，行業(yè)競爭優(yōu)勝劣汰，落后的生產(chǎn)模式肯定會逐步淘汰，而新的模式將會延續(xù)，所以網(wǎng)絡(luò)貨運未來前景肯定是越來好。》》網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)辦理