網絡貨運延期什么意思（附網絡貨運延期通知）

《暫行辦法》自實施以來，網絡貨運平臺的出現取得了非常可觀的成績，對于社會乃至整個國家都有不可替代的作用，大眾都知道現在網絡貨運延期至2023年12月31日，有伙伴不理解網絡貨運延期是什么意思及網絡貨運延期通知有哪些內容，接下來咱好伙伴來細細描述。

一、網絡貨運延期是什么

網絡貨運延期即指在時間上的延期，一方面毫無疑問國家對于網絡貨運這一新業態的發展予以了肯定，且持續鼓勵平臺的蓬勃發展，所以還在持觀望狀態的企業可以大膽申報加入大軍浪潮了；另一方面則是針對當下網絡貨運市場存在的問題提供了進步空間，用接下來的兩年時間去不斷健全整個網絡貨運市場的管理制度，加強行業監管力度，引導網絡貨運的健康發展，真正把整個行業的標準提上來。

二、網絡貨運延期的意義

01/發展網絡貨運成效顯著

從社會成本而言，截至2021年年底，預計申報企業超過1800家。整合社會零散運力300余萬，降低物流交易成本6%~8%，網絡貨運平臺通過數據資源賦能貨運行業發展，有效整合了社會上的閑散運力，大幅度降低了社會資源的浪費，在高效工作的基礎上還實現了政府對于物流行業的動態監管。

從市場秩序來看，自網絡貨運政策出臺以來，引發了一大批優秀的平臺如順豐、京東、德邦、百世、滿幫、安能、傳化、雙匯等紛紛布局，一些傳統網絡貨運平臺也先后加入上市熱潮，如滿幫集團正式在紐交所掛牌上市，福佑、快狗打車紛紛傳出即將上市的消息，整個行業發展愈發正規，規模日益擴大，且已形成一支頭部正規軍。奠定了整個貨運市場的發展秩序，充分發揮了樞紐作用，鏈接上下游企業，為物流企業實現一鍵發貨、一單到底提供了可能。

站在數字化角度來看，越來越多的企業意識到網絡貨運這個風口，除了原來的一些物流技術平臺和物流企業在轉型網絡貨運外，還有一些貨主包括制造業、電商企業、煙草企業等也在試水網絡貨運，帶動全行業數字化轉型步伐加快，提升了國內企業發展質量，降低損耗的基礎上激發企業發展潛力。

02/發展趨于合規是必然趨勢

《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的延期，剛好給各個企業留足了時間進行合規劃變革。

針對網絡貨運發展過程中出現的系列問題，如超載、車輛軌跡異常、事后補單等現象，國家已經開始著手整頓，如先后出臺了相關政策進行規范與引導，與此同時，對平臺建立考核機制，嚴格把控平臺質量，建立高準入機制，這一系列舉措旨在推動整個網絡貨運行業的良性發展，朝著合規化方向邁進。

這幾年網絡貨運發展雖說如火如荼，規模不斷擴大，但絕大多數企業流于形式，對于網絡貨運平臺的實際使用甚至都存在問題，實際運營能力極弱。同時行業的不合規開票、白條做賬等亂象叢生，被曝光的企業不在少數，稅務合規作為一直以來遺留的重大難題，將是接下來兩年需要攻克的重點。

伴隨著整個網絡貨運市場的正規化與規模化，業務合規將是最基本的要求，所以網絡貨運平臺業務的開展一定要建立在財務合規的基礎上，不要抱有任何僥幸心理，否則將無法在行業立足。

同時企業要想有長遠發展，除了撮合交易業務之外，應該將競爭點轉移到車后市場，金融市場，保險市場等，開拓新的經濟增長點，實現差異化競爭。當然最重要的是，企業需要及時提升自身技術實力與運營能力，選擇好伙伴這樣專業的網絡貨運供應商進行合作，避免、少走彎路，在節省成本的基礎上快速轉型，跟上貨運行業發展的步伐。

二、網絡貨運延期通知

2021年12月31日，交通運輸部、國家稅務總局聯合發布了關于延長《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》有效期的公告。公告指出：為深入貫徹落實國務院關于促進平臺經濟規范健康發展的決策部署，延長《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》（交運規〔2019〕12號）有效期延長至2023年12月31日。

暫行辦法的延期，標志著網絡貨運將迎來新篇章，開始正式步入正規化路子，為物流行業的數字化進程持續發力加持。未來網絡貨運的發展前景一片大好，國家對發展網絡網絡的決心是堅定的，并且會不斷推動行業朝著更高、更好的方向發展。