來源:好伙伴 發布時間:2023-11-13 15:29:32
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《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》將“無車承運”更名為“網絡平臺道路貨物運輸經營”,并對其定義和法律地位進行了明確界定。同時,貫徹落實“放管服”改革要求,以不增設許可、不突破既有法律法規為基本原則,確定了網絡貨運經營條件,放寬市場準入限制,鼓勵發展新業態。
《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》還明確指出:從事網絡貨運經營的,應當符合《互聯網信息服務管理辦法》等相關法律法規規章關于經營性互聯網信息服務的要求,并具備與開展業務相適應的信息交互處理及全程跟蹤記錄等線上服務能力。
從保障安全、維護權益、提高服務角度出發,對網絡貨運經營者有關承運車輛及駕駛員資質審核、貨物裝載及運輸過程管控、信息記錄保存及運單數據傳輸、稅收繳納、網絡和信息安全,貨車司機及貨主權益保護、投訴舉報,服務質量及評價管理等作了系統規定,合理界定了平臺責任,規范平臺經營行為。
1、擁有互聯網信息平臺,具備較為完善的互聯網物流信息平臺和與開展業務相適應的信息數據交互及處理能力,能夠通過現代信息技術對實際承運人的車輛運營情況進行全過程管理。
2、具備健全的安全生產管理制度,經營管理規范,具備較高的經營管理水平和良好的社會信譽。
3、運力量化、運輸信息化. 具有較強的貨源組織能力與貨運車輛整合能力,運輸過程可視化,運輸調度智能化,運輸管理標準化,運輸信息工具化,運輸效益集約化。
4、前期準備:辦理三級等保、辦理ICP、搭建網絡貨運平臺。
5、資質申報:省平臺接入、等保三級/ICP原件、申請材料審核。
6、服務能力認定:網絡貨運申請表、線上能力認定、備案證明原件。
7、材料審核:線上能力認定書、企業基本信息、備案證明原件。
8、申請成功:《道路運輸許可證》,經營范圍- 網絡貨運.
好伙伴在網絡貨運平臺申請一站式解決方案有著成熟的經驗,已幫助400余家企業在網絡貨運平臺轉型的道路上高歌猛進。提供全流程申報服務,,擁有專業的項目咨詢、技術開發、實施培訓、運營輔導四大模塊團隊,實現一步到位的“交鑰匙工程”。
交通運輸部也有相關的數據統計,從交通運輸部獲悉,據交通運輸部網絡貨運信息交互系統統計,截至2023年9月底,全國共有2937家網絡貨運企業(含分公司),整合社會零散運力728.8萬輛,整合駕駛員602.6萬人。第三季度共上傳運單2747.0萬單,同比增長16.8%。
據數據統計,73%傳統物流企業有轉型或拓展網絡貨運業務的意愿,行業規模將進一步擴大。各地也針對出臺了相應支持政策,主要包括依據營業額的財政獎勵、平臺建設的投資補貼、網絡貨運A級企業的一次性獎勵等。網絡貨運實現了“五流合一”(商流、信息流、物流、資金流、票據流),為后續數字物流發展打下了一個堅實的基礎。同時網絡貨運的數字化,數據轉化成數字資產,反過來賦能物流企業、能制造企業、終端客戶企業,我們要引進高科技技術人才,深度挖掘平臺數據價值,利用大數據、云計算等技術手段整理、分析平臺業務數據,為平臺資源整合業務拓展、路徑規劃及增值服務提供參考依據。
網絡貨物運輸業作為一種互聯網時代的新興物流組織形式,能夠對傳統的貨物運輸模式和貨物運輸平臺中的組織水平低以及運輸成本高等問題進行有效解決,通過網絡貨運平臺與企業和貨車司機對接,基于平臺掌握的交易、物流資金等真實數據,通過信息的分析運用,金融機構可以為平臺體系內的小微企業、個人客戶等提供在線融資、現金管理、跨行支付、資金結算、資金監管等綜合金融服務。