四川自貿(mào)區(qū)掛牌,搶占物流市場(chǎng)制高點(diǎn)

　　近期，坐落天府之國(guó)的四川自貿(mào)區(qū)正式掛牌發(fā)動(dòng)，為四川及悉數(shù)西部區(qū)域的協(xié)同立異展開(kāi)拓荒了上升的通路。與同時(shí)期橫空出世的河北雄安新區(qū)比較，四川自貿(mào)區(qū)在定位上更加重視工業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的改造。在掛牌儀式上，四川省領(lǐng)導(dǎo)指出，締造自貿(mào)區(qū)將有利于四川非常好地融入全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，非常好地效力于“一帶一路”締造，深化與沿線國(guó)家和區(qū)域的經(jīng)貿(mào)出資協(xié)作，推動(dòng)更多國(guó)際前沿技術(shù)和高端工業(yè)項(xiàng)目落戶四川。

　　作為四川自貿(mào)區(qū)的基地構(gòu)成，成都青白江鐵路港片區(qū)將和天府新區(qū)片區(qū)、川南臨港片區(qū)三個(gè)片區(qū)構(gòu)成鼎足之勢(shì)，并構(gòu)建成四川經(jīng)濟(jì)展開(kāi)的新骨架。這其間，成都的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，除掉為西部區(qū)域協(xié)作和協(xié)調(diào)展開(kāi)供給戰(zhàn)略支持，中歐班列的注冊(cè)和雙機(jī)場(chǎng)締造，讓成都能更加順利地聯(lián)接到中西亞和歐洲，成功架構(gòu)起中國(guó)西部與歐洲之間方便疏通的亞歐物貿(mào)大陸橋。能夠預(yù)見(jiàn)，作為新絲綢之路上的樞紐節(jié)點(diǎn)，成都的姿態(tài)會(huì)更加活潑，通過(guò)拓展國(guó)際和國(guó)內(nèi)物流“兩張網(wǎng)”，破解內(nèi)陸物流職業(yè)瓶頸，成都將成為國(guó)內(nèi)物流工業(yè)立異驅(qū)動(dòng)展開(kāi)的新引擎和新基地。

　　老基地重?zé)ɑ盍?，青白江區(qū)發(fā)明物流工業(yè)基地極

　　作為國(guó)家“一五”時(shí)期方案締造的西南第一個(gè)工業(yè)區(qū)，成都市青白江區(qū)為該區(qū)域物流買(mǎi)賣(mài)展開(kāi)奠定了雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)?，F(xiàn)在自貿(mào)區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)的建立，將讓這個(gè)老工業(yè)基地再次勃發(fā)青春活力。

　　根據(jù)四川自貿(mào)區(qū)方案方案，單獨(dú)成片的成都青白江鐵路港片區(qū)，既是成都始發(fā)的蓉歐快鐵起點(diǎn)站，亦是成都高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流商場(chǎng)的新式展開(kāi)區(qū)域，它載動(dòng)著成都通往國(guó)際的“陸上絲綢之路”，其首要性清楚明了。將來(lái)跟著蓉歐快鐵中線、南線、北線的陸續(xù)注冊(cè)及班次、貨運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，青白江鐵路港在國(guó)際商品集散轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥、展示、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、整車(chē)進(jìn)口等方面的職能將得以凸顯。下一步，青白江鐵路港片區(qū)即將點(diǎn)展開(kāi)國(guó)際商品集散轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥展示、保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際貨代、整車(chē)進(jìn)口、特征金融等口岸效力業(yè)，以堅(jiān)決的革新姿態(tài)盡心竭力發(fā)明成為四川內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)基地極，助力成都及四川區(qū)域物流工業(yè)再次騰飛。

　　蓉歐班列橫貫歐亞，成都新絲路樞紐優(yōu)勢(shì)明顯

　　古有“絲綢之路”，今有“中歐班列”。國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，為國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化展開(kāi)供給了新思路和新動(dòng)力。成都作為內(nèi)陸區(qū)域聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的西向國(guó)際買(mǎi)賣(mài)通道的首要支點(diǎn)，現(xiàn)已建成多條蓉歐班列，橫穿悉數(shù)歐亞大陸，極大處理了歐亞之間陸路物流買(mǎi)賣(mài)領(lǐng)域的疲軟境況，為沿線各國(guó)城市交流和經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)供給了活力源泉。用成都中歐班列有限公司董事長(zhǎng)托馬斯的話來(lái)說(shuō)，“它打開(kāi)了歐洲進(jìn)入中國(guó)的經(jīng)濟(jì)大門(mén)。”

　　“多快好省”的蓉歐班列進(jìn)步了四川物流運(yùn)送的位置，加速省內(nèi)多個(gè)工業(yè)版塊的資源結(jié)合，也促進(jìn)國(guó)際鐵路買(mǎi)賣(mài)交流的空前盛況。到2017年2月，成都鐵路集裝箱基地站已累計(jì)完成吞吐量282.98萬(wàn)標(biāo)箱，居全國(guó)首位。作為蓉歐班列始發(fā)站的成都青白江鐵路港片區(qū)，正活潑體現(xiàn)交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，方案一批中歐轉(zhuǎn)運(yùn)基地、分撥基地和境外物流園區(qū)，力爭(zhēng)蓉歐快鐵本年開(kāi)行1000列以上。

　　航空運(yùn)送悉數(shù)提速，雙機(jī)場(chǎng)締造拓展成都物流版圖

　　雖然貴為西南區(qū)域交通基地，但地處內(nèi)陸的成都毫無(wú)海運(yùn)優(yōu)勢(shì)可言，除陸地運(yùn)送外，航空運(yùn)送才能的首要性在這里日益凸顯。繼雙流機(jī)場(chǎng)后，成都斥巨資興建全新的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。待機(jī)場(chǎng)完工使用后，成都將成為繼北京、上海今后中國(guó)第三座具有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

　　之所以興建雙機(jī)場(chǎng)，與成都加速融入國(guó)家“一帶一路”締造，發(fā)明西部經(jīng)濟(jì)基地增長(zhǎng)極，締造國(guó)際化大都市的展開(kāi)戰(zhàn)略有關(guān)。盡人皆知，成都區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，與國(guó)表里的經(jīng)貿(mào)來(lái)往極為頻頻，一座機(jī)場(chǎng)已遠(yuǎn)不能滿意城市展開(kāi)需求。雙機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略實(shí)施后，將極大地增強(qiáng)成都的國(guó)際來(lái)往，進(jìn)一步奠定其作為中國(guó)航空樞紐的位置，為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的將來(lái)展開(kāi)供給首要的交通物流保證。

　　習(xí)慣物流展開(kāi)方案，工業(yè)集群展開(kāi)引名企悉數(shù)入駐

　　多年來(lái)，成都致力于發(fā)明和強(qiáng)化作為全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市和全省物流主樞紐的基位置置，引領(lǐng)全省物流業(yè)迅速展開(kāi)。根據(jù)四川省物流業(yè)展開(kāi)中長(zhǎng)期方案（2015—2020年）懇求，近五年間成都要使用陸空聯(lián)絡(luò)的交通主樞紐優(yōu)勢(shì)、特大城市的經(jīng)濟(jì)功用和天府新區(qū)方案締造，悉數(shù)推動(dòng)基地物流樞紐締造。

　　為了體現(xiàn)《方案》中對(duì)工業(yè)工業(yè)進(jìn)行合理空間方案的懇求，成都依照“一區(qū)一主業(yè)”的準(zhǔn)則，在全市共方案了21個(gè)工業(yè)集中展開(kāi)區(qū)，推動(dòng)工業(yè)集中、集約、集群展開(kāi)。這些工業(yè)展開(kāi)區(qū)定位合理、要點(diǎn)杰出、層級(jí)明晰、功用完好、特征明顯，共吸引了數(shù)百家國(guó)表里出名公司入駐，這其間既有皇家殼牌、索尼等國(guó)際五百?gòu)?qiáng)公司，也包括了中國(guó)中車(chē)、一汽解放、中航工業(yè)、中國(guó)鋁業(yè)等許多國(guó)內(nèi)大中型公司。工業(yè)園區(qū)對(duì)入駐公司的物流供應(yīng)鏈進(jìn)行了悉數(shù)優(yōu)化，幫忙工業(yè)龍頭公司以戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式，活潑進(jìn)步基地競(jìng)爭(zhēng)力。在成都高效的物流運(yùn)轉(zhuǎn)和效力推動(dòng)下，許多公司在此均獲得長(zhǎng)足的展開(kāi)，進(jìn)而反哺本地經(jīng)濟(jì)使悉數(shù)成都區(qū)域呈現(xiàn)生氣勃勃。

　　搶抓自貿(mào)區(qū)建立機(jī)遇，第十七屆成都國(guó)際物流展大幕將啟

　　當(dāng)然，格外值得一提的物流大事件，是本年的6月28-30日，第十七屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)送與物流博覽會(huì)將在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)議基地盛大啟幕。作為中國(guó)西部區(qū)域規(guī)劃最大，專(zhuān)業(yè)程度最高的物流職業(yè)展會(huì)，第十七屆成都物流展習(xí)慣了四川自貿(mào)區(qū)建立的前史機(jī)遇，有用借助中歐班列疏通歐亞、雙機(jī)場(chǎng)締造完成航空口岸“一站式”通關(guān)效力的交通利好，幫忙成都向西拓展對(duì)外開(kāi)放大通道，發(fā)明內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地的新篇章。

　　除了專(zhuān)注中國(guó)西南區(qū)域的物流與運(yùn)送商場(chǎng)，第十七屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)送與物流博覽會(huì)將以立異的展會(huì)思路，海量的客戶資源、雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，吸引歐亞區(qū)域許多出名展商入駐參展，展示規(guī)劃也將掩蓋物流效力、海陸空貨運(yùn)、物流專(zhuān)用車(chē)輛及配備、物流信息技術(shù)、物流地產(chǎn)、物流金融、生鮮配送等物貿(mào)全工業(yè)鏈。整體而言，本屆物流展的舉辦必將股動(dòng)中國(guó)西部及至悉數(shù)歐亞區(qū)域物流倉(cāng)儲(chǔ)商場(chǎng)及有關(guān)工業(yè)的可持續(xù)展開(kāi)。

　　四川自貿(mào)區(qū)的掛牌發(fā)動(dòng)，意味著成都將有更多機(jī)遇走向?qū)ν忾_(kāi)放的前沿陣地，并在參加國(guó)際經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)展開(kāi)的分工協(xié)作中，扮演越來(lái)越首要的人物。而第十七屆國(guó)際物流展的舉辦，便是新形式下物流工業(yè)領(lǐng)域結(jié)合立異的一次嚴(yán)重嘗試。展會(huì)主辦期待更多國(guó)表里物流及有關(guān)展商蒞臨成都，相約6月28-30日成都國(guó)際物流展，一起策劃歐亞物流新藍(lán)圖，為國(guó)際經(jīng)濟(jì)向利好方向展開(kāi)做出更大奉獻(xiàn)。