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阿里巴巴將在西安設立西北總部
在19日于陜西西安舉辦的首屆世界西商大會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云表示，將在西安設立阿里巴巴西北總部，更好地支持“一帶一路”建設和西部大開發。
馬云說，近年來，西安發展迅速，阿里巴巴很期待能夠參與到大西安的建設中來。同時，菜鳥網絡也將加大在西安的投資力度，打造中國智能骨干網西北核心節點，服務大西安建設以及西北地區經濟發展和服務業轉型升級。
與此同時，阿里云將同西安交通大學共建大數據學院，面向“一帶一路”培養高端人才。西安市還和螞蟻金服簽署戰略合作協議，宣布共同推進西安“移動智慧城市”建設，推動“互聯網＋政務”服務升級。
目前，阿里巴巴已在西安落地同城配送系統、電子商務、互聯網金融等業務。
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外地國Ⅲ柴油貨車9月21日起禁入六環
昨日，北京市交通委、北京市環保局、北京市交管局發布《關于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》，對北京市和外埠高排放貨車通行進一步加大管控力度。
《通告》指出，自9月21日起，外地國Ⅲ貨車全天禁入六環，只有兩種情況可于每天0時至6時放行：外埠國三柴油貨車經管理部門確認后，辦理了進京證；整車運送鮮活農產品的國Ⅲ柴油貨車。兩年過渡期滿后，自2019年9月21日起，不管京牌非京牌，六環路（含）以內道路全天禁止國Ⅲ柴油貨車通行。
公安交管部門對于違反規定進入六環路內行駛的外埠貨車處100元罰款并記3分的處罰，環保部門以路檢夜查、入戶等方式，對環保違法車輛處以相應數額的罰款，對環保超標車輛，依法處以三百元以上三千元以下罰款。
根據京津冀區域高速公路建設情況，按照最短路徑原則，交通部門推薦11條高速公路作為替代路線，分別是張涿高速、張石高速、承唐高速、張承高速、廊涿高速、京臺高速、榮烏高速、津薊高速、京昆高速、京哈高速、京新高速等。
來源：北京市交管局
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蘇寧同城配送系統獲南京首張無車承運人牌照
8月17日，南京發放首張“無車承運人”牌照，標志著對其運營進入新的發展階段。目前，南京市共有“蘇寧同城配送系統”等11家企業被確定為省級道路貨運無車承運人試點企業，其中9家企業成為報交通運輸部備案的試點企業。
“在我國，‘無車承運人’處于起步階段，主要是指‘互聯網+同城配送系統’企業、各類‘同城配送系統信息服務平臺’。”南京市公路運輸管理處貨運科副科長陳沛介紹，根據國家交通部相關要求，去年9月至今年上半年，南京市先后開展了兩次針對“無車承運人”企業以及“互聯網+同城配送系統”發展現狀的摸底調研和試點工作，鼓勵“運滿滿”、“運策網”等互聯網企業開展“無車承運人”業務，助推“蘇寧同城配送系統”、“中外運長江”等傳統交通同城配送系統企業轉型升級，利用自身已掌握一定數量的貨源與外協車輛的優勢，布局“無車承運人”業務。
“此次發放無車承運人牌照，也是試點工作之一。”陳沛說，在發放牌照的同時，他們對企業的稅收征管進行了探索，“以前這樣的企業，只能開服務類的發票，今后承接業務后，可以開運輸發票，對于托運企業來說，將降低不少成本，也促進整個同城配送系統行業的更好發展。”
來源：南報網
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全球智能集裝箱產業聯盟在深成立
8月15日，“全球智能集裝箱產業聯盟”在深圳成立，并舉行第一次會員大會。深圳市市場監督管理局副局長夏昆山表示，該聯盟將打造智能集裝箱產業鏈和生態鏈，以先進標準促進制造業轉型升級，推動優勢傳統產業向價值鏈高端發展，在推動深圳港口運輸經濟發展、服務粵港澳大灣區建設中將產生深遠意義。
該聯盟是由深圳中集智能科技有限公司牽頭發起，并聯合全國集裝箱標準化技術委員會、交通運輸部水運科學研究院、中國電信集團公司、華為技術有限公司、中興通訊股份有限公司、中集集團集裝箱控股有限公司、深圳市標準技術研究院等近百家相關政府監管機構、產業應用、技術研發、生產制造、系統運營等業務的企、事業單位自愿組成的民間非獨立法人的聯合體。
“目前，全球貿易中超過80%總貨值的貨物使用集裝箱運輸，集裝箱已成為全世界最大數量的運輸載體。希望聯盟有效地組織行業企業制定和推廣實施團體標準，并推動團體標準向國家標準和國際標準轉化，推動深圳乃至全國港口運輸產業在國際競爭和分工中占據領先位置。”夏昆山說。
來源：南方日報
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英線上超市無人駕駛卡車測試完成
據英國《每日郵報》8月10日報道，英國最大的B2C零售商奧凱多(Ocado)在倫敦格林尼治成功完成其無人駕駛卡車的測試。這款無人駕駛運貨系統有望于2019年在全英范圍內進行商業發行。
奧凱多預計這款自動駕駛汽車CargoPod能提高配送安全性和運貨速度，滿足訂單需求。在為期十天的測試中，格林尼治居民能夠享受由該電車提供的英國首次無人駕駛配送服務。CargoPod可合法上路，為了安全行駛，其車身配備多個傳感器和攝像頭。一旦顧客在奧卡多線上超市上下單，CargoPod 將立馬收到送貨通知，即刻奔赴預定的送貨軌道。
奧凱多公司在其官方博客上寫道，“這次測試使奧凱多科技(Ocado Technology)能夠在商品發貨出廠至安全送達顧客手中這一在線零售鏈末端嘗試一些新想法”。博客上還寫道，“我們還能在向奧卡多智能平臺合作伙伴(Ocado Smart Platform partners.)提出高效無人駕駛運送提案之前對后續步驟作進一步了解”。
據報道，這款車由英國自動駕駛系統公司 Oxbotica研發，該公司與奧凱多共同合作提供一鍵自動運送服務。該測試服務隸屬于GATEway項目，在格林尼治伍爾維奇區(Woolwich)進行。
