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【專線物流公司】貨車也走上“共享”之路

來(lái)源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2017-10-24 17:12:19

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：233

華菱星馬停止收購(gòu)新楚風(fēng)
或與新能源國(guó)補(bǔ)調(diào)整有關(guān)

8月2日晚，華菱星馬發(fā)布公告稱，該公司董事會(huì)會(huì)議決定終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，即終止收購(gòu)商用車資產(chǎn)。原定的國(guó)有控股股東股份轉(zhuǎn)讓不會(huì)受此影響，目前正處于國(guó)務(wù)院國(guó)資委審批流程中。

對(duì)于此次重組終止，華菱星馬董秘李峰表示，由于公司實(shí)控人及控股股東擬將控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司，同時(shí)后者又是新楚風(fēng)大股東，其中涉及包括增資等眾多事項(xiàng)，使得這筆交易難以在規(guī)定時(shí)期內(nèi)完成。

除了交易本身的復(fù)雜外，今年以來(lái)一系列新能源汽車行業(yè)的新政實(shí)施，也成為此次重組失利的誘因之一。在終止重組的公告中，華菱星馬表示，自去年底國(guó)家對(duì)新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，對(duì)全行業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生了較大影響。
華菱星馬稱：“新楚風(fēng)汽車目前的新能源商用車產(chǎn)品訂單情況良好，但新能源汽車政策調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)較短，標(biāo)的公司的業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)尚需時(shí)間進(jìn)一步提升。”
來(lái)源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng)

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前騰訊副總裁馬喆人出任物聯(lián)網(wǎng)公司G7總裁

8月7日下午消息，中國(guó)專線物流公司行業(yè)智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7日前宣布，前騰訊副總裁馬喆人正式出任總裁一職，馬喆人就任后將致力于加速G7的產(chǎn)品智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí)。

據(jù)介紹，G7正基于人工智能技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品布局，馬喆人就任后將致力于加速G7的產(chǎn)品智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí)，為G7集結(jié)優(yōu)秀的管理人才和頂尖的人工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)強(qiáng)化G7的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，加速產(chǎn)品和服務(wù)的迭代創(chuàng)新。
談及G7的發(fā)展前景，馬喆人認(rèn)為：“物聯(lián)網(wǎng)是新一輪的大趨勢(shì)，將深刻改變很多產(chǎn)業(yè)的格局，專線物流公司行業(yè)首當(dāng)其沖。”

對(duì)于馬喆人的加盟，G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示：“作為騰訊核心力量的代表，馬喆人的加入對(duì)G7來(lái)說意義非凡。結(jié)合G7多年來(lái)在專線物流公司領(lǐng)域的深入洞察及馬喆人在產(chǎn)品創(chuàng)新方面的領(lǐng)先思維，相信數(shù)年內(nèi)，G7將升級(jí)成為智慧物聯(lián)網(wǎng)界具有世界影響力的企業(yè)。”
來(lái)源：IT之家

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追趕普洛斯：平安迅猛擴(kuò)展專線物流公司版圖

近日，中國(guó)平安集團(tuán)董事長(zhǎng)馬明哲已下達(dá)任務(wù)，中國(guó)平安下屬的深圳平安不動(dòng)產(chǎn)工業(yè)專線物流公司有限公司須用最快速度搶灘專線物流公司市場(chǎng)份額。

據(jù)悉，平安近年來(lái)在專線物流公司領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。一方面，平安作為碧桂園的第二大股東，支持碧桂園購(gòu)買中集產(chǎn)城25%股份，中集產(chǎn)城業(yè)務(wù)以產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)開發(fā)與運(yùn)營(yíng)為主，在全國(guó)10個(gè)城市擁有產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
另一方面，以深圳和上海為雙總部的深圳平安不動(dòng)產(chǎn)工業(yè)專線物流公司有限公司在全國(guó)各地大量購(gòu)買專線物流公司土地，在兩年半時(shí)間里，迅猛拓展業(yè)績(jī)版圖，目前已對(duì)外投資28家企業(yè)，比如濟(jì)南安華倉(cāng)儲(chǔ)、貴州平華倉(cāng)儲(chǔ)、柳州倉(cāng)儲(chǔ)、湖南安信倉(cāng)儲(chǔ)、長(zhǎng)沙平端倉(cāng)儲(chǔ)等。

盡管目前規(guī)模仍有巨大差距，但平安已經(jīng)將普洛斯作為追趕對(duì)象，普洛斯的發(fā)展多倚重工業(yè)專線物流公司，平安也以工業(yè)產(chǎn)業(yè)園為基礎(chǔ)。目前，中國(guó)平安集團(tuán)投資部設(shè)計(jì)了地產(chǎn)基金模式，在工業(yè)產(chǎn)業(yè)園基地引入運(yùn)營(yíng)公司合作，平安嘗試扮演資產(chǎn)管理角色。
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

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貨車共享
湖北首個(gè)新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺(tái)投運(yùn)
8月4日，由深圳新沃運(yùn)力汽車有限公司承建的湖北首個(gè)新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺(tái)正式投入運(yùn)營(yíng)，首批2000臺(tái)純電動(dòng)運(yùn)輸車輛正式投放武漢市場(chǎng)。

4日的簽約儀式上，武漢本地專線物流公司企業(yè)與新沃運(yùn)力簽約超過2000臺(tái)新能源專線物流公司車，其中武漢京昌專線物流公司公司、武漢宅急送公司分別簽約拿下500臺(tái)純電動(dòng)運(yùn)輸車，簽約車型包括1.5噸藍(lán)牌純電動(dòng)輕卡和微面。
據(jù)介紹，新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺(tái)，在新沃運(yùn)力APP即可完成車輛預(yù)訂，通過“分時(shí)租賃”的O2O純電動(dòng)專線物流公司車共享模式展開運(yùn)營(yíng)，線下合理布局租賃站點(diǎn)和線上整合信息資源，為客戶提供租賃、充電、維護(hù)、支付等服務(wù)。

新沃運(yùn)力采用“裸車租車，無(wú)需養(yǎng)車”的輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，提供純電動(dòng)專線物流公司車長(zhǎng)租服務(wù)，將顯著降低專線物流公司企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。專線物流公司企業(yè)可直接通過租賃車輛省去購(gòu)車、養(yǎng)車費(fèi)用，也可以成為新沃運(yùn)力城市代理人，負(fù)責(zé)所在城市車輛租賃業(yè)務(wù)的拓展與運(yùn)營(yíng)。
來(lái)源：浙江專線物流公司網(wǎng)

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亞馬遜謀劃移動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)
已申請(qǐng)了一大波專利
據(jù)了解，亞馬遜、京東等電商目前都在致力于無(wú)人機(jī)送貨方面的研究，有過相應(yīng)的測(cè)試。8月7日消息，亞馬遜方面目前正在籌劃集派送、維修于一體的移動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)，還申請(qǐng)了很多的專利。

從目前公開的專利來(lái)看，亞馬遜籌劃之中的移動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)，適用于卡車、貨車、輪船等交通工具，能利用無(wú)人機(jī)向用戶運(yùn)送存放在卡車、火車等運(yùn)輸工具中的貨物。同時(shí)，平臺(tái)還有維修功能，其配備有電池和各種零部件，一旦無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障，其能快速將其回收并加以維修，在最快的時(shí)間內(nèi)再次投入使用。
亞馬遜籌劃的移動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)，更重要的一點(diǎn)還在于根據(jù)送貨需求及時(shí)調(diào)配無(wú)人機(jī)，可快速向需求增大的區(qū)域派送更多的無(wú)人機(jī)，按需調(diào)派。

不過，亞馬遜方面還未對(duì)此作出回應(yīng)，而集派送和維修于一體的移動(dòng)無(wú)人機(jī)平臺(tái)，是停留于專利還是走向現(xiàn)實(shí)，目前也還不得而知。

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【專線物流公司】貨車也走上“共享”之路

8月7日下午消息，中國(guó)專線物流公司行業(yè)智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7日前宣布，前騰訊副總裁馬喆人正式出任總裁一職，馬喆人就任后將致力于加速G7的產(chǎn)品智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí)。

近日，中國(guó)平安集團(tuán)董事長(zhǎng)馬明哲已下達(dá)任務(wù)，中國(guó)平安下屬的深圳平安不動(dòng)產(chǎn)工業(yè)專線物流公司有限公司須用最快速度搶灘專線物流公司市場(chǎng)份額。

8月7日下午消息，中國(guó)專線物流公司行業(yè)智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7日前宣布，前騰訊副總裁馬喆人正式出任總裁一職，馬喆人就任后將致力于加速G7的產(chǎn)品智能化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí)。

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