【物流政策】 冷鏈物流究竟要怎樣發(fā)展？交通運輸部給了這16點意見

目前，我國冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象較為普遍，運輸裝備技術(shù)水平低、行業(yè)監(jiān)管不足、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位，影響了冷鏈物流整體服務(wù)品質(zhì)和安全保障能力。

 

物流時代周刊獲悉，8月24日，交通運輸部發(fā)布了《交通運輸部關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》（以下簡稱《意見》）。

 

《意見》從加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備、鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、提升冷鏈物流信息化水平、提高行業(yè)監(jiān)管水平等幾個方面提出了16點具體實施意見。

 

具體為：

 

1．嚴(yán)格冷藏保溫車輛的市場準(zhǔn)入和退出

2．嚴(yán)格冷藏保溫車輛使用過程管理

3．提升冷鏈物流裝備專業(yè)化水平

4．加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

5．引導(dǎo)傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

 

6．創(chuàng)新企業(yè)運營組織模式

7．鼓勵企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展

8．構(gòu)建冷鏈物流溫度監(jiān)控系統(tǒng)

9．促進冷鏈物流信息互聯(lián)共享

10．強化對冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控的監(jiān)管

 

11．開展冷鏈物流企業(yè)服務(wù)和信用評價

12．優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理

13．降低冷鏈物流通行成本

14．加強部門協(xié)同協(xié)作

15．注重冷鏈物流人才培養(yǎng)

16．發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用

 

以下為《意見》原文：

 

交通運輸部關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見

 

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳（局、委），部屬各單位，部內(nèi)各司局：

 

促進冷鏈物流規(guī)范健康發(fā)展，對于提高人民群眾生活品質(zhì)，保障食品藥品流通安全具有重要意義。交通運輸是冷鏈物流的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要載體，在支撐冷鏈物流發(fā)展中發(fā)揮著主體作用。

 

目前，我國冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)“斷鏈”現(xiàn)象較為普遍，運輸裝備技術(shù)水平低、行業(yè)監(jiān)管不足、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位，影響了冷鏈物流整體服務(wù)品質(zhì)和安全保障能力。

 

為深入貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發(fā)〔2017〕29號）相關(guān)要求，推動物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快促進冷鏈物流健康規(guī)范發(fā)展，保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和居民消費升級，制定本實施意見。

 

一、總體要求

 

貫徹落實國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流的總體部署和要求，以滿足全社會冷鏈物流需求、提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)、保障食品流通安全為目標(biāo)導(dǎo)向，堅持市場主導(dǎo)、問題導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動、協(xié)同發(fā)展，深入推進物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，充分發(fā)揮交通運輸在冷鏈物流發(fā)展中的基礎(chǔ)性作用，著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運輸組織模式、強化企業(yè)運營監(jiān)管，力爭到2020年，初步形成全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)，有效保障食品流通安全。

 

二、加快完善冷鏈物流設(shè)施設(shè)備

 

1.嚴(yán)格冷藏保溫車輛的市場準(zhǔn)入和退出

 

制定發(fā)布《營運貨車安全技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將冷藏保溫車輛作為專用貨運車輛加強管理，并將溫度監(jiān)控設(shè)備性能要求作為冷藏保溫車輛投入運營的基本條件。對于不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的，不允許投入冷鏈物流市場。引導(dǎo)高耗能、低效率、不合規(guī)的冷藏保溫車加快退出市場。

 

2.嚴(yán)格冷藏保溫車輛使用過程管理

 

做好冷藏保溫車輛的年度審驗，制定發(fā)布《冷藏保溫車輛溫度記錄與監(jiān)控設(shè)備性能要求和檢測方法》《冷藏保溫車輛分類及技術(shù)要求》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確對冷藏保溫車輛及其溫控、制冷設(shè)備等的性能要求和檢驗方法，并納入營運車輛綜合性能檢驗，確保溫控、制冷設(shè)備性能合格。

 

3.提升冷鏈物流裝備專業(yè)化水平

 

鼓勵多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標(biāo)準(zhǔn)化運載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化水平。完善冷藏集裝箱供需體系，建立跨運輸方式的冷藏集裝箱循環(huán)共享共用系統(tǒng)，提高冷藏集裝箱的利用效率。

 

4.加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

 

加快建設(shè)具有倉儲、集配、運輸?shù)裙δ苡谝惑w的公共服務(wù)型冷鏈物流園區(qū)，加快面向農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，特別是中西部農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模較大地區(qū)的冷鏈物流園區(qū)建設(shè)。

 

引導(dǎo)貨運樞紐（物流園區(qū)）完善冷鏈物流服務(wù)功能，合理規(guī)劃園區(qū)內(nèi)冷藏庫、恒溫庫、冷凍庫等設(shè)施的布局，支持標(biāo)準(zhǔn)化冷庫、封閉低溫裝卸貨臺、溫控理貨區(qū)建設(shè)，促進制冷、溫控、裝卸、分揀包裝等先進設(shè)備的推廣應(yīng)用。加快農(nóng)村冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，完善“最先一公里”產(chǎn)地預(yù)冷設(shè)施。

 

三、鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

 

5.引導(dǎo)傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

 

鼓勵傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)擴大經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)范圍，拓展經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，引導(dǎo)單一運輸服務(wù)向定制化、個性化增值服務(wù)轉(zhuǎn)型，提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)。鼓勵有條件的冷鏈物流企業(yè)延伸服務(wù)鏈條，加強與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、生鮮食品加工、商貿(mào)流通企業(yè)在訂單管理、倉儲管理、物流配送、溫度監(jiān)控等方面的協(xié)同對接，推動冷鏈物流企業(yè)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型發(fā)展，提高冷鏈物流企業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)水平。

 

6.創(chuàng)新企業(yè)運營組織模式

 

依托多式聯(lián)運示范工程，鼓勵冷鏈物流企業(yè)發(fā)展“海運+冷藏班列”海鐵聯(lián)運、“中歐冷藏班列”公鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運、空陸聯(lián)運等多式聯(lián)運新模式。加強多式聯(lián)運冷藏設(shè)施設(shè)備在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信息資源、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)流程等方面的有效對接，引導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)提供全程一站式服務(wù)。

 

支持冷鏈物流企業(yè)依托移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)從事無車、無船承運業(yè)務(wù)，鼓勵企業(yè)根據(jù)冷鏈產(chǎn)品消費需求特點，創(chuàng)新運營組織模式，發(fā)展甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式，提高冷鏈物流運作效率。

 

7.鼓勵企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展

 

按照“優(yōu)勢互補、資源共享、互信共贏”的原則，鼓勵不同類型的企業(yè)以資本、產(chǎn)品、信息為紐帶，建立冷鏈物流聯(lián)盟，加強合作，實現(xiàn)資源整合，促進集約化、規(guī)模化發(fā)展，提升市場集中度，扭轉(zhuǎn)市場主體過散、過弱的局面，提高企業(yè)競爭力和市場抗風(fēng)險能力。

 

四、提升冷鏈物流信息化水平

 

8.構(gòu)建冷鏈物流溫度監(jiān)控系統(tǒng)

 

鼓勵冷鏈物流企業(yè)自建或委托第三方機構(gòu)建設(shè)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對冷藏保溫庫、冷藏保溫車輛、冷藏集裝箱內(nèi)的溫度進行實時監(jiān)測記錄，及時處置溫度異常等情況，確保冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)溫度控制“不斷鏈”。

 

9.促進冷鏈物流信息互聯(lián)共享

 

冷鏈物流企業(yè)應(yīng)加強物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)，為收發(fā)貨人提供全程定位跟蹤和溫度監(jiān)控服務(wù)，推進冷鏈上下游企業(yè)信息共享，實現(xiàn)訂單處理、運輸倉儲、城市配送、結(jié)算等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的有效對接，促進資源優(yōu)化調(diào)度和業(yè)務(wù)協(xié)同。

 

五、提高行業(yè)監(jiān)管水平

 

10.強化對冷鏈物流運輸環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控的監(jiān)管

 

建立對冷鏈物流企業(yè)溫度監(jiān)控記錄的抽檢抽查制度，對溫控記錄、運單數(shù)據(jù)進行核查比對，作為政府行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)信用評價的依據(jù)。充分發(fā)揮社會監(jiān)督力量，引導(dǎo)形成運輸企業(yè)和收發(fā)貨人在貨物交付、裝卸、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的溫度記錄查驗機制。

 

11.開展冷鏈物流企業(yè)服務(wù)和信用評價

 

制訂發(fā)布《道路冷鏈運輸服務(wù)規(guī)則》，引導(dǎo)企業(yè)建立完善以溫度控制為核心的冷鏈物流操作規(guī)程，建立健全冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量和信用評價體系。開展冷鏈物流企業(yè)信用信息共享，建立與相關(guān)部門的企業(yè)信用信息聯(lián)動共享機制，對冷鏈物流企業(yè)信用評價結(jié)果進行公示和聯(lián)合懲戒。

 

六、健全完善相關(guān)政策

 

12.優(yōu)化城市配送冷藏保溫車輛通行管理

 

研究開展城市冷鏈配送需求量調(diào)查預(yù)測及冷藏保溫車輛標(biāo)識化管理工作，為科學(xué)配置冷鏈物流資源提供依據(jù)。城市交通運輸主管部門應(yīng)積極協(xié)調(diào)公安部門，調(diào)整完善城市配送冷藏保溫車輛通行管理制度，合理規(guī)劃冷鏈配送停靠裝卸設(shè)施，推動實現(xiàn)配送車輛便利通行。

 

13.降低冷鏈物流通行成本

 

繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，引導(dǎo)企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品，確保冷鏈物流企業(yè)運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品依法享受“綠色通道”政策。

 

七、保障措施

 

14.加強部門協(xié)同協(xié)作

 

健全完善部門協(xié)同機制，利用信息技術(shù)手段建立行業(yè)監(jiān)管的聯(lián)動機制，規(guī)范冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營行為。在冷鏈物流用地、融資、稅收、保險、通行等問題加強協(xié)調(diào)配合，不斷優(yōu)化政策環(huán)境，形成推進冷鏈物流發(fā)展的合力。

 

15.注重冷鏈物流人才培養(yǎng)

 

鼓勵高校、科研機構(gòu)與國內(nèi)外著名企業(yè)聯(lián)合建立冷鏈物流綜合培訓(xùn)和試驗基地，加強冷鏈物流學(xué)科及研發(fā)中心建設(shè)，提高冷鏈物流管理和操作人員知識水平和專業(yè)技能。

 

16.發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用

 

充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在標(biāo)準(zhǔn)制修訂、服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證、產(chǎn)品標(biāo)識化管理、政策建議、交流合作、資質(zhì)評定和人才培訓(xùn)等方面的積極作用，規(guī)范冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營行為，推動行業(yè)自律。