中國(guó)物流運(yùn)輸軟件與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2017年8月份中國(guó)物流運(yùn)輸軟件業(yè)景氣指數(shù)為53.5%較上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)倉儲(chǔ)指數(shù)為51.6%,較上月回升2個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)公路物流運(yùn)輸軟件運(yùn)價(jià)指數(shù)為104點(diǎn),比上月回落1%;中國(guó)電商物流運(yùn)輸軟件運(yùn)行指數(shù)同比指數(shù)為120.4點(diǎn),比上月回升0.6點(diǎn)。
因多地受暴雨臺(tái)風(fēng)等極端天氣影響,建筑等生產(chǎn)活動(dòng)有所放緩,公路物流運(yùn)輸軟件需求總體平緩,價(jià)格指數(shù)連續(xù)回落。從月內(nèi)各周指數(shù)看,呈現(xiàn)震蕩波動(dòng)走勢(shì),第一、三周小幅回升,其他各周均有所回落。
從分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)均有不同程度回落。其中,以大宗商品及區(qū)域間運(yùn)輸為主的整車指數(shù)環(huán)比回落0.84%,至101.8點(diǎn),但仍比上年同期增長(zhǎng)13.9%。零擔(dān)指數(shù)總體趨緩,其中,零擔(dān)輕貨指數(shù)比上月回落1.6%,至111.9點(diǎn);零擔(dān)重貨指數(shù)比上月回落0.9%,至103.3點(diǎn)。
從后期走勢(shì)看,一方面,公路物流運(yùn)輸軟件需求有望穩(wěn)步回升。PMI指數(shù)年內(nèi)雖有小幅波動(dòng),但穩(wěn)步回升的基本態(tài)勢(shì)沒有改變,下半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)仍將延續(xù)。在此背景下,公路物流運(yùn)輸軟件需求有望延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從往年數(shù)據(jù)看,隨著9、10月生產(chǎn)建設(shè)旺季臨近,運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢(shì),
有望略高于上年同期水平。
中國(guó)物流運(yùn)輸軟件信息中心副主任何輝認(rèn)為:8月份,物流運(yùn)輸軟件業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)周期性回落,但仍保持在50%以上。從需求上看,以居民消費(fèi)為主的電商物流運(yùn)輸軟件繼續(xù)保持回升。生產(chǎn)建設(shè)方面,鋼材、化工、建材仍保持活躍態(tài)勢(shì)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)向好,受行業(yè)相關(guān)政策的支持,資金周轉(zhuǎn)速率加快,企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況有所改善。
新訂單指數(shù)回升,市場(chǎng)需求增勢(shì)提速。8月份,新訂單指數(shù)為53.5%,較上月回升0.6個(gè)百分點(diǎn),顯示出傳統(tǒng)生產(chǎn)建設(shè)旺季的臨近,供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的物流運(yùn)輸軟件需求進(jìn)一步增大。
平均庫存量指數(shù)下降,庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)高位回落。8月份,平均庫存量指數(shù)為50.4%,較上月回落1.4個(gè)百分點(diǎn),反映出上游企業(yè)處于去庫存化階段,流通環(huán)節(jié)庫存呈下降趨勢(shì);庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為52.1%,較上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn),反映出供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)仍然較為活躍。
從業(yè)人員指數(shù)回升,物流運(yùn)輸軟件就業(yè)形勢(shì)平穩(wěn)。8月份,從業(yè)人員指數(shù)回升1.1個(gè)百分點(diǎn),回升至50.9%,顯示出近兩個(gè)月受農(nóng)忙和高溫等因素影響,部分物流運(yùn)輸軟件企業(yè)存在少量用工缺口,但物流運(yùn)輸軟件行業(yè)整體就業(yè)形勢(shì)穩(wěn)定。
從后期走勢(shì)看,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)和新訂單指數(shù)分別位于58.7% 和53.5%,預(yù)示隨著物流運(yùn)輸軟件運(yùn)行的需求基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固,物流運(yùn)輸軟件業(yè)務(wù)活動(dòng)仍將延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。