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    【物流軟件】如何宣傳一款出色的物流軟件

    來源:好伙伴       發(fā)布時(shí)間:2017-10-25 10:15:09

                            閱讀量:190


     
    物流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng),通常包括物流訂單管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、路徑優(yōu)化系統(tǒng)、裝箱優(yōu)化系統(tǒng)、貨物保險(xiǎn)投保理賠系統(tǒng)等等。
    眾所周知,近幾年來中國物流從粗放管理已經(jīng)走向集約精細(xì)管理。
    競爭的激烈和對成本的要求,越來越多的企業(yè)迫切需要整合供應(yīng)鏈上下游和企業(yè)本身的信息和資源。
    物流管理軟件作為供應(yīng)鏈的靈魂,成為了企業(yè)管理的重要角色。物流軟件選擇的失誤,將會給企業(yè)帶來長期的困擾。
    有人比喻:為企業(yè)選擇物流軟件系統(tǒng),如同中國丈母娘為女兒選擇婚姻。
    那么,今天我們就談?wù)勅绾螢槠髽I(yè)挑選金龜婿。
     
    我們先來談?wù)勥^去企業(yè)選擇物流管理軟件的困難和痛點(diǎn)。
    先看兩個(gè)例子:
    案例一
    事件發(fā)生在中國資本高歌猛進(jìn)的2014年冬季,A公司的IT經(jīng)理小王接到高層通知,面對移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼的態(tài)勢,公司必須順勢而為盡快上一套以移動互聯(lián)網(wǎng)為依托的運(yùn)輸管理系統(tǒng),系統(tǒng)上線時(shí)間在2014年春節(jié)前。
    面對IT預(yù)算基本用完的窘境和時(shí)間的緊迫,小王在匆匆看了幾家軟件后,選擇了一套價(jià)格低廉的云TMS(運(yùn)輸管理軟件SaaS版本)。
    春節(jié)前期系統(tǒng)調(diào)試上線,小王如釋重負(fù)地回家過年。
    假期過后,公司業(yè)務(wù)全面遷移到系統(tǒng)上操作,隨著業(yè)務(wù)量逐漸加大,小王發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)開始不穩(wěn)定,司機(jī)抱怨APP根本上不去,反而耽誤工作效率。
    于是小王趕緊找軟件公司解決問題,這時(shí)發(fā)現(xiàn)由于資本寒冬的到來,軟件公司B輪融資失敗,公司正在面臨資金短缺的困境。
    不久,軟件公司宣布破產(chǎn),小王也被領(lǐng)導(dǎo)請出公司。
     
    案例二
    某知名電商總經(jīng)理Y面對公司業(yè)務(wù)增長的高興之余,內(nèi)心也深深地感到憂慮,公司原有的電商進(jìn)銷存軟件已經(jīng)無法滿足倉庫高效作業(yè)的需求。
    公司當(dāng)務(wù)之急必須盡快上一套WMS(倉庫管理軟件)。
    于是,在考察了多家軟件供應(yīng)商后,總經(jīng)理Y大手筆地上了一套在市面上頗具知名的倉庫管理軟件。
    系統(tǒng)上線非常成功,甲乙雙方皆大歡喜,又是上線新聞,又是成功案例宣傳的各種報(bào)道鋪天蓋地。
    一年后,總經(jīng)理發(fā)現(xiàn)原有的倉庫管理系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足他們指數(shù)級增長的業(yè)務(wù),要求乙方進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展。
    乙方報(bào)出天價(jià)般的系統(tǒng)變更價(jià)格。
    更有甚者,總經(jīng)理Y希望同時(shí)上一套運(yùn)輸管理軟件,而乙方拒絕和外界系統(tǒng)對接的支持。
    雙方關(guān)系立刻從熱戀的沸騰點(diǎn)降到離婚的冰凍點(diǎn)。
     
    以上兩個(gè)失敗案例只是一個(gè)濃縮展現(xiàn)。
    現(xiàn)實(shí)中,甲方在選擇物流管理軟件中面臨種種困難或者陷阱。
    例如:
    軟件名稱都是運(yùn)輸管理軟件,打開一看有的偏重國內(nèi)合同物流,有的偏重進(jìn)出口報(bào)關(guān)的國際物流;
    即便看了系統(tǒng)演示,感覺各家軟件功能都差不多,什么節(jié)點(diǎn)監(jiān)控了,什么業(yè)務(wù)流程可視化了,e-POD了都可以實(shí)現(xiàn);
    購買軟件前期,乙方的售前人員對甲方業(yè)務(wù)非常了解,甚至為甲方業(yè)務(wù)流程如何優(yōu)化出謀劃策,但是到了項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)候,乙方來了一批沒有經(jīng)驗(yàn)的新人。甲乙雙方溝通的那是一個(gè)累呀;
    購買軟件前期,乙方只給看幾張PPT,并且承諾甲方的個(gè)性化需求都可以開發(fā),但是到了項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)候,甲方發(fā)現(xiàn)乙方根本就沒有成品系統(tǒng),純粹是拿甲方當(dāng)小白鼠,甲方要什么就做什么,也不管甲方的需求邏輯是否合理……
    可以說選擇系統(tǒng)的陷阱是不勝枚舉
     
     那么,到底該如何選擇一款合適的物流管理軟件呢?
     
    筆者認(rèn)為這個(gè)問題應(yīng)該從甲方乙方兩個(gè)維度來思考這個(gè)問題。
    【甲方自身】在上系統(tǒng)之前,建議甲方先向自己提問以下幾個(gè)問題
    問題一
    我們公司是否有3-5年戰(zhàn)略規(guī)劃?
    如果有,請清晰地告訴公司信息部主管人員公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。
    然后讓信息主管人員劃出類似下圖的系統(tǒng)功能總體架構(gòu)圖 
     
    筆者從2010年從事物流信息化行業(yè),一直在講信息化工程是一把手工程。
    但是,真正在項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)候,我們會發(fā)現(xiàn)幾乎沒有一家甲方公司的總經(jīng)理參與物流信息化建設(shè)中。
    眾所周知,信息化建設(shè)是直接關(guān)系到公司的發(fā)展戰(zhàn)略并對其發(fā)展形成主要支撐,信息化建設(shè)的過程其實(shí)也是對公司的管理體系的一個(gè)梳理過程。
    即便公司目前只是上信息系統(tǒng)的一個(gè)小模塊,但是也需要公司做出整體架構(gòu)圖,讓所有業(yè)務(wù)邏輯都可以跑通,即從訂單接入到倉儲、貨物運(yùn)輸,以及逆向物流都需要梳理清晰。
     
    問題二
    公司上信息系統(tǒng)的目的是什么?
    我把這個(gè)問題列出來,可能你會覺得好笑。
    任何企業(yè)準(zhǔn)備上一套信息系統(tǒng)會不知道自己的目的?
    但是,筆者確實(shí)發(fā)現(xiàn)大部分的甲方在跟我第一次溝通的時(shí)候,沒有明確的需求,也就是說上信息系統(tǒng)目的不明確。
    所以,請企業(yè)在跟乙方溝通前自己先畫出類似下圖的作業(yè)流程和相應(yīng)的需求清單? 
     
    需求清單
    1) 采購發(fā)起計(jì)劃
    2) 新建/批量導(dǎo)入采購計(jì)劃
    3) 審核/修改采購計(jì)劃
    4) 采購技術(shù)生效
    5) 采購計(jì)劃關(guān)閉
     
    當(dāng)然,有的企業(yè)會說我們選擇市場上名氣大的軟件公司的產(chǎn)品,這類產(chǎn)品成熟,不需要提需求。
    筆者認(rèn)為這純粹是一種拿來主義的懶惰思維。
    我上面說過了信息系統(tǒng)的構(gòu)建過程就是對公司管理體系的梳理過程。
    任何企業(yè)的管理都或多或少有一些差異,拿來一些標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,不根據(jù)企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行定制化開發(fā),勢必會讓企業(yè)更改現(xiàn)有的管理習(xí)慣和流程。
    而我們上信息化的目的是提高企業(yè)工作效率,簡化人工操作。
    乙方標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中精華的部分當(dāng)然需要,但是如果標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和甲方現(xiàn)有工作流程大相徑庭,那么上一套不具備個(gè)性化開發(fā)功能的信息系統(tǒng)勢必會給具體操作人員帶來額外工作,叫苦連天。
    即便公司經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀不允許上一套比較昂貴,具備個(gè)性化開發(fā)的系統(tǒng),但是至少甲方也需要明確購買管理軟件要達(dá)到什么目的,根據(jù)這個(gè)目的尋找和甲方現(xiàn)有工作流程貼合的軟件產(chǎn)品。
     
    問題三
    我們是準(zhǔn)備上好伙伴物流軟件系統(tǒng),私有云系統(tǒng)還是混合云系統(tǒng)?
    由于移動互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)式發(fā)展,在企業(yè)購買信息系統(tǒng)的時(shí)候,出現(xiàn)了這個(gè)新的問題。
    首先,我先名詞解釋一下。
    好伙伴物流軟件軟件系統(tǒng)
    是指基于云平臺上的應(yīng)用軟件。
    大量的計(jì)算和數(shù)據(jù)資源通過網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一在云平臺上管理和整合。
    企業(yè)(甲方)不享有軟件,不需要服務(wù)器存儲數(shù)據(jù),只通過租用的方式享有在租期的使用權(quán)。
    私有云軟件系統(tǒng)
    就是我們常說的傳統(tǒng)軟件系統(tǒng),企業(yè)掌握軟硬件資源。
    計(jì)算和數(shù)據(jù)儲存在企業(yè)內(nèi)部服務(wù)器中,企業(yè)需要IT人員定期維護(hù)。
    混合云軟件系統(tǒng)
    即部分系統(tǒng)是在好伙伴物流軟件模式下,部分系統(tǒng)是在私有云模式下。
    目前企業(yè)采用混合云模式比較多,即可以保證核心數(shù)據(jù)的安全,企業(yè)特色的管理體系能夠在信息系統(tǒng)中得到實(shí)現(xiàn),又能和所有的物流服務(wù)商實(shí)現(xiàn)一鍵聯(lián)通,緊密協(xié)同。
     
    下面我把這三朵云的優(yōu)劣勢做個(gè)比較 
     
    所以,企業(yè)在購買軟件的時(shí)候,可以從自身的角度,即上面提到的IT預(yù)算,涵蓋功能,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等等,分析到底是購買哪個(gè)類型的軟件?哪種類型的軟件更適合企業(yè)未來5年的發(fā)展。
    可能有的企業(yè)會說,即便看了上面的比較,我們也無法判斷哪種系統(tǒng)適合我們。
    那我就建議企業(yè)在滿足自身現(xiàn)狀(預(yù)算和功能需求)和未來3年發(fā)展的條件下,因?yàn)閮r(jià)格的優(yōu)勢,選擇好伙伴物流軟件產(chǎn)品。
     
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