物流app開發哪家好？

　　物流app開發哪家好

　　好伙伴物流軟件--專注于移動應用軟件服務開發，致力成為中國領先的IT服務及行業解決方案的提供商。

　　公司主營業務：APP開發、微信程序開發、互聯網行業技術支持、運營策劃、IT技術運維。

　　傳統的貨運方式，主要是貨車司機，在各地的貨運市場找貨源，因此困擾司機的頭疼問題是空載率。王總認為，物流行業一直存在“貨車司機找貨難，貨主找司機難”的行業現狀，車和貨得不到高效的整合與匹配，使得國內2000多萬輛貨車的空載率高達40%以上。通過“運滿滿”等手機配貨平臺，以往要到配貨站配貨的司機現在先在手機上找，找到了就電話聯系，支付定金，把一系列工作完成，當找不到的時候，他才去配貨站看看，傳統的貨運市場變成補充。此外，傳統的貨運模式下，誠信記錄的缺失也導致交易效率低下。由于貨運主力95%都是個體，個體軌跡不能被追蹤，交易記錄無從記載，每筆交易都成為陌生交易，需“從頭開始”。而現在這種新模式下，司機和貨主單位的信息和信用都將被紀錄，也保障了雙方的交易安全。

　　其實，通過平臺撮合、減少貨車空載的想法，并不新鮮，好伙伴物流軟件早在十年前就通過建設公路港的方法，幫助回程的空車尋找貨源。在移動互聯網還不發達的年代，這種平臺多表現為線下的停車場。而通過“互聯網+”，不僅使得傳統物流市場運作模式發生變化，根據打車軟件發生的大量交易，可以編制出公路貨運價格指數，為整個市場提供參考。

　　值得注意的是，相對于出租車軟件，貨運軟件涉及的對象更加復雜。和出租車規范化管理不同，目前貨物承運車輛還沒有標準化制度管理。貨車類手機軟件要想長久發展，必須先構建完善制度體系。

　　如何選擇APP開發公司

　　好伙伴物流軟件--專注于移動應用軟件服務開發，致力成為中國領先的IT服務及行業解決方案的提供商。

　　公司主營業務：APP開發、微信程序開發、互聯網行業技術支持、運營策劃、IT技術運維。