智能車輛管理系統(tǒng)哪家好

　　智能車輛管理系統(tǒng)哪家好

　　近年來中國物流業(yè)隨著網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺和現(xiàn)代化商業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型快速發(fā)展，也帶動著物流公司智能車隊管理系統(tǒng)行業(yè)保持著快速發(fā)展的態(tài)勢，行業(yè)競爭也日益激烈。

　　大多數(shù)企業(yè)注重智能車隊管理系統(tǒng)基本功能的競爭，在特定的物流領(lǐng)域面對大多數(shù)中小型物流企業(yè)，提供功能相對單一、性價比高的軟件服務(wù)，并根據(jù)下游客戶的情況提供適當(dāng)?shù)脑鲋捣?wù)，競爭主要側(cè)重于性價比和適用性。

　　部分規(guī)模較大的智能車隊管理系統(tǒng)主要為規(guī)模較大、全國性的物流企業(yè)的車隊提供服務(wù)，包括部分外資企業(yè)在國內(nèi)的物流配送業(yè)務(wù)，系統(tǒng)穩(wěn)定性高、實用性強(qiáng)、智能化和計算水平高，競爭主要側(cè)重于個性化服務(wù)和后期的服務(wù)效率。

　　中國物流公司智能車隊管理系統(tǒng)行業(yè)屬于軟件類高科技行業(yè)，根據(jù)行業(yè)的特征主要采取以下競爭策略：

　　技術(shù)優(yōu)先策略

　　行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)智能車隊管理系統(tǒng)需要開發(fā)出合適的底層框架，然后再此基礎(chǔ)上持續(xù)地開發(fā)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出各種功能模塊并持續(xù)改進(jìn)，后期的應(yīng)用試驗、測試等均需要長期的技術(shù)經(jīng)驗積累，是更好地為下游物流行業(yè)的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)高品質(zhì)的智能車隊管理系統(tǒng)可持續(xù)升級，對功能模塊進(jìn)行調(diào)整，方便滿足客戶不同種類的需求。

　　因此技術(shù)是業(yè)內(nèi)企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，技術(shù)優(yōu)先策略是行業(yè)競爭的重要手段，并需要為此儲備一大批專業(yè)人才。

　　專業(yè)化發(fā)展策略

　　智能車隊管理系統(tǒng)行業(yè)功能類似的軟件類型較多，下游的物流行業(yè)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)也有一定的差別，公司需要根據(jù)自身技術(shù)條件和下游市場的發(fā)展方向為公司的車隊管理軟件進(jìn)行合適的定位，軟件的功能發(fā)展方向、下游主要開拓的市場，爭取在這個子領(lǐng)域行業(yè)占據(jù)重要的專業(yè)化地位，再進(jìn)一步在關(guān)聯(lián)領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。

　　公司定位和發(fā)展的專業(yè)化，主要應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)化，技術(shù)和服務(wù)的專業(yè)化，是智能車隊管理系統(tǒng)行業(yè)主要的競爭策略。

　　顧問式營銷策略

　　顧問式營銷是企業(yè)在贏利的基礎(chǔ)上，建立、維持和促進(jìn)與顧客和其他合作伙伴之間的關(guān)系，以實現(xiàn)參與各方的目標(biāo)，形成的一種合作關(guān)系。智能車隊管理系統(tǒng)行業(yè)下游市場競爭激烈，不同的客戶群體需求的重點(diǎn)不同，營銷方式也應(yīng)該有所差別，但顧問式營銷策略是企業(yè)之間競爭的重要策略。

　　智能車隊管理系統(tǒng)可通過顧問式營銷為物流公司提供完整的車隊管理和相關(guān)業(yè)務(wù)提供完整的問題解決方案，并根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展為客戶未來的物流車隊管理提供改進(jìn)和成本控制建議。顧問式營銷對下游客戶的控制力較強(qiáng)，是重要的行業(yè)競爭策略。