物流配貨軟件哪個好?能解決哪些問題?

　　物流配貨軟件哪個好?能解決哪些問題?

　　互聯網已經滲透進我們生活的方方面面，近幾年來，物流+互聯網也飛速發展，雖然仍處在起步階段，但也足以讓我們見識到了其強大的力量。尤其是各種配貨軟件的出現，帶來的不僅是物流行業的新變革，更實實在在的逐漸在消解貨車運力過剩與貨主好車難尋的矛盾。物流配貨軟件哪個好?能解決哪些問題?

　　行業分析：配貨軟件如何消解貨車運力過剩與貨主好車難尋的矛盾!

　　傳統的物流行業有著諸多的痛點：首先是各方面信息不對稱，貨主車主各有所需卻無法有效的進行溝通;二是中介的介入直接導致物流成本增加等等。這就導致了貨車運力過剩與貨主好車難尋的矛盾的出現。即使是現在，仍有很多貨車司機到達目的地后要再跑很遠才能配到回程的貨，成本增加不說，也更浪費時間;甚至仍有很多司機需要拿著運單，物品送到目標地點，收貨人簽字后，再拿著回單返回出發地才能進行結算收錢，這簡直不可想象。

　　而解決這些問題最好的辦法就是建立全方位的互聯網平臺，既可以實現信息匹配，同時在結算、監控、保險等方面也可以擺脫傳統模式的束縛，既能為司機匹配貨源，又能為貨主找到可靠的車隊。所以說，物流+互聯網發展的背景下，配貨軟件是消解矛盾的利器。目前市場中主流的配貨軟件包括多拉拉、運滿滿、貨車幫、沙師弟等等。這些平臺資源豐富，包括貨物資源和車輛資源，再結合自身的技術優勢、管理優勢，即可完成高度匹配。當合作的貨主有想發布的貨源就會主動發布在平臺上，而下載軟件使用的貨車司機們也不必再東奔西走的高成本的尋找貨源了。另外，不管是貨主、司機都只有通過認證才能使用平臺，而且平臺中還有真實的信用評價體系，這樣一來，就建立了完善的保障體系，交易安全透明，也大大提高了行業交易效率、完善了誠信體系。

　　物流業與互聯網的結合發展，仍有很長的路要走，而消解貨車運力過剩與好車難尋的矛盾，僅僅是我們物流+互聯網可持續大發展中的一小環。如何強化系統性，提高網絡化程度，提升國際化能力、創新能力等，也是行業發展中亟待提升的問題。