物流公司經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題分析專題

  每個(gè)物流公司剛剛成立之后，都需要一定的資金去積累，一般想要單憑一個(gè)人的實(shí)力根本不夠，所以說(shuō)規(guī)模不大的物流公司正常情況下會(huì)有幾個(gè)人入股，或者會(huì)采用家族式的經(jīng)營(yíng)來(lái)擴(kuò)大規(guī)模。可是為什么公司在成立初期的時(shí)候生意還可以，但是最后卻會(huì)在逐漸經(jīng)營(yíng)上舉步維艱，不得不走向面臨倒閉的囧途？ 

1/失信：欺騙了貨主，導(dǎo)致客戶流失

貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)下到基層員工、上到公司的老板，或多或少都會(huì)存在欺騙客戶的情況。比如車明明還在裝/卸貨，但當(dāng)客戶打電話過(guò)來(lái)催的時(shí)候，你可能會(huì)告訴他們車已經(jīng)出發(fā)。

或許在當(dāng)時(shí)這么說(shuō)你可能覺(jué)得這有什么，但是日積月累下來(lái)，你的不誠(chéng)信是需要付出代價(jià)和成本的。很多物流公司在前期害怕丟失客戶而不停撒謊，企圖用“欺騙”的手段來(lái)攬住客戶，但也正是因?yàn)檫@樣，反而會(huì)引起客戶對(duì)你們服務(wù)的不滿意、差評(píng)。

2/先聚后散，利益分配不和

在家族亦或朋友的聯(lián)合式物流公司，缺乏完善的管理制度以及發(fā)展的規(guī)劃，更多地是靠感情維系公司日常的業(yè)務(wù)。在利潤(rùn)比較可觀的時(shí)候，即使是出現(xiàn)分配不均的情況，也會(huì)因?yàn)轭伱娴膯?wèn)題不講出來(lái)大家憋在心里頭，日積月累就形成內(nèi)耗。一旦公司走入困境了的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)相互之間推卸責(zé)任，撕破臉皮不歡而散的情況經(jīng)常發(fā)生的，有些甚至為了這些事情大打出手到最后親戚朋友都沒(méi)得做。

3/不開(kāi)拓市場(chǎng)，想靠著關(guān)系吃老本

在中國(guó)這樣一個(gè)“認(rèn)關(guān)系”的社會(huì)，靠積累的關(guān)系去穩(wěn)定自己的貨源/貨主，是物流行業(yè)比較通行的營(yíng)銷手段。但是你有沒(méi)有想過(guò)，一家公司想要成長(zhǎng)，正確的方法是必須要通過(guò)各種的營(yíng)銷方式，去建立更多的客戶關(guān)系，你需要拓展市場(chǎng)。如果真的只靠“關(guān)系戶”的那一點(diǎn)點(diǎn)貨源，你永遠(yuǎn)得不到突破性的發(fā)展，遲早會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)上的瓶頸，從而讓整個(gè)公司的業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑甚至持續(xù)的負(fù)增長(zhǎng)，最后被逼無(wú)奈關(guān)門大吉。

4/公司管理：管理不當(dāng)，缺乏人才儲(chǔ)備

能夠有能力和精力來(lái)成立一家物流公司的人，也算是貨運(yùn)從業(yè)人員當(dāng)中的佼佼者。但是在公司發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，他們也往往會(huì)忽視管理人員的儲(chǔ)備，我們要知道一家公司的運(yùn)營(yíng)，靠一個(gè)人的精力是永遠(yuǎn)不夠的。試想一下，如果老板臨時(shí)有事耽誤顧不上公司的管理，短時(shí)間可能還好，稍有時(shí)長(zhǎng)，就會(huì)立馬出現(xiàn)群龍無(wú)首的情況，久而久之它直接會(huì)影響經(jīng)營(yíng)的情況，公司也可能就此銷聲匿跡。

5/發(fā)展好，不務(wù)正業(yè)，染上不良嗜好

成立了一家公司，在建立客戶資源的時(shí)候可能避免不了各種應(yīng)酬，由于大部分物流從業(yè)人員，個(gè)人的素質(zhì)以及文化程度限制。公司走上正軌呈盈利狀態(tài)之后，有的人根本就沒(méi)有能力控制自己的欲望，會(huì)因?yàn)闈M足覺(jué)得事業(yè)已經(jīng)成功，從而喪失對(duì)自己公司的激情，沉迷于酒色賭博等不良嗜好當(dāng)中無(wú)法自拔，不但浪費(fèi)了大量的時(shí)間和金錢，嚴(yán)重者還會(huì)造成家庭關(guān)系的不穩(wěn)定。

6/格局：經(jīng)驗(yàn)主義，戰(zhàn)略規(guī)劃走偏

小型物流公司經(jīng)營(yíng)的初期，如果老板缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的宏觀計(jì)劃，自我感覺(jué)公司經(jīng)營(yíng)方面很成功。不會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況的變化，及時(shí)地做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這樣就導(dǎo)致了公司出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)方面的瓶頸。用慣有的思維來(lái)應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)格局，終會(huì)被時(shí)代拋棄，跟不上時(shí)代的步伐，最終被競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)淘汰出局，被嚴(yán)酷的市場(chǎng)拍死在沙灘之上。

7/急功近利，沒(méi)有堅(jiān)持到底

任何一家公司從成立到實(shí)現(xiàn)盈利都需要一個(gè)過(guò)程，順風(fēng)順?biāo)疀](méi)有任何障礙就成功的，現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中并不多見(jiàn)。有的初創(chuàng)者踏入物流行業(yè)，開(kāi)始的時(shí)候有些“興奮”的投資，但幾個(gè)月后看不見(jiàn)公司盈利，就喪失了創(chuàng)業(yè)初期的激情，沮喪的抽身離去。

當(dāng)然，大多數(shù)成立公司的物流人，在投資的時(shí)候并不會(huì)憑一時(shí)沖動(dòng)，相反的還會(huì)考慮很多層面的問(wèn)題，通過(guò)正確的經(jīng)營(yíng)手段取得公司的成功，并不是一朝一夕的事情。俗話說(shuō)“好肉是會(huì)爛在鍋底的”，公司的經(jīng)營(yíng)也應(yīng)該如此，不要太計(jì)較眼前的利益得失，更多的重心應(yīng)該放在公司長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展之上去。

8/不思進(jìn)取，跟不上時(shí)代脈搏

小型物流公司的老板，每天可能要處理各種各樣的事情，或者只靠關(guān)系來(lái)維持公司的運(yùn)營(yíng)，而不愿意花時(shí)間用在學(xué)習(xí)上面。比如通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、系統(tǒng)培訓(xùn)、專題講座等，來(lái)開(kāi)拓自己的眼界和管理能力。長(zhǎng)期沉溺于小圈子當(dāng)中，容易造成信息封閉、知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，最終要么被市場(chǎng)所淘汰，要么被主流所遺忘。

9/代收貨款，錢好燙手別亂動(dòng)

代收貨款是物流公司普遍存在的情況，能給發(fā)貨方和收貨方的交易商帶來(lái)很大的方便，但是我們知道的有些物流公司的老板，在面對(duì)大量的貨款時(shí)候自己開(kāi)始不淡定了。例如擅自挪用資金去進(jìn)行其他項(xiàng)目的投資，本身這種行為就是不道德甚至觸犯法律的，一旦所投資的項(xiàng)目在某一環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，導(dǎo)致資金無(wú)法回籠就會(huì)給雙方造成巨大損失的，也就離公司倒閉不遠(yuǎn)了。

成立能一家公司真的難能可貴，想要發(fā)展壯大更是非常不易，需要投入巨大的精力去讓它茁壯成長(zhǎng)，所以 ，請(qǐng)像對(duì)待自己的孩子一樣對(duì)待你自己的公司。