成為無車承運人企業，就必須有無車承運人平臺，那么為什么要使用無車承運人平臺呢？
優勢1：取消中介，降低交易成本
平臺模式是構建多代理共享業務生態系統、產生網絡效應、實現多代理雙贏的戰略。
無車承運人平臺的開放透明機制支持客戶與各個駕駛員交談，最終中間層不會覆蓋承運人的討價還價能力。每次移除中間層都會使轉包成本降低約5％。平臺模式降低交易成本的優勢是顯而易見的。
優勢2：精確對接，提高效率
效率提高的受益者仍然是供求雙方。未來，新零售模式對制造業的挑戰是巨大的。依靠原有的產業鏈模式，無法解決以電子商務銷售為主導的多品種、小批量采購用品和零星配送的供應、生產和營銷效率問題。在平臺模式下，無車承運人或物流公司聚集了大量的機動車輛來源，能夠快速準確地停靠。這種效率的提高不僅給承運人帶來了好處，而且給客戶（制造、貿易和大型三方物流公司）帶來了大量的庫存資金。
優點3：計算稅收成本，為客戶創造價值
如何推動委托方改變委托現有物流業務的方式，將線下業務轉移到平臺模式。這是供需雙方理解無車承運人的首要任務。
無車承運人平臺給終端客戶帶來了總體上的價格稅總額的減少，并給它一個安全、定期和充足的可扣除增值稅的發票。
所謂理解就是正確使用平臺。既是為了供需雙方。
用正確的平臺
對于委托方，無車承運人平臺是交易平臺；無車承運人平臺提供供需對話機制，交易金額清晰透明；無車承運人平臺，提供訂單跟蹤機制，可視化整個過程;無車承運人平臺給予委托方一定的結算周期；與原始商業模式相比，無車承運人平臺運行的服務可以降低成本。
對承運人而言，無車承運人平臺為車輛資源管理提供了工具。承運人可以通過在平臺上開展業務、隨時控制車輛位置、方便與司機溝通等方式，不斷積累車輛資源；可以提供司機運費預付通道；可以在線支付司機運費等。另外，無車承運人平臺的經營模式是否可以接受，沉降周期也是承運人選擇該平臺的一個研究因素。
成都好伙伴網絡科技，旗下好伙伴平臺，針對無車承運人，于2017年國內首家推出無車承運人專項服務，提供國內最專業、最完整的申報流程、政策咨詢服務。目前好伙伴無車承運人平臺，服務了160多家成為無車承運人試點的企業。
