國外出現的新無車承運人物流模式已開始引起國內各方的關注。交通運輸部全力支持無車承運人新模式？是真的嗎?最近，好伙伴的小編從交通部得知，交通部一直在鼓勵實施這種新模式的無車承運人。他向各大的試點提供了全方位的支持。確保新模式無車承運人在國內順利實施。可以收集更多相關信息進行調整。
據交通運輸部網站指出，交通運輸部近日發布了“《關于深化推進無車承運人試點工作的通知》”，提出要進一步完善無車承運人試點企業監測評估機制，優化無車承運人的發展環境，促進無車承運人的新業務規范的發展。通知要求省級交通主管部門支持試點企業推進城市配送，農村物流，冷鏈物流等重點物流領域的無車承運物流模式，鼓勵試點企業探索無車承運模式和多式聯運。甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式融合應用的發展路徑，將指導試點企業與供應鏈中的上下游企業開展各種形式的聯盟合作，如制造業，商貿流通和電子商務。
《通知要求》建議積極推動相關稅收政策的實施。省交通主管部門要加強與省級國稅部門的溝通與協調，借鑒江蘇、河南兩省的先進經驗，充分考慮卡車司機分散自主經營的特點，優化創新稅收征理念和模式。實施和管理，促進無車承運人增值稅進項稅額抵扣范圍的落實，個體運輸業戶異地代開增值稅專用發票、無車承運試點企業代個體運輸業戶開具增值稅專用發票等稅收政策。協助稅務機關應用先進的信息技術，加強交通業務的真實性驗證，擴大稅務的在線服務功能，有效減輕試點企業的稅收負擔。
《通告明確》鼓勵企業聯盟合作發展。支持無車承運人試點企業在資產聯動、開放合作、合作共贏的原則基礎上，加強供應組織、線路整合、網絡覆蓋、運力配置、設備設施、標準規范等領域合作。推進試點企業合作、資源共享、共贏發展。
