無車承運人—車貨匹配

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-07-09 17:25:48

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無車承運人平臺設計主要是解決人，車，貨之間的關系，以下對無車承運人模式當中車貨匹配的目標和原則進行闡述和分析；

車貨匹配目標
車貨匹配平臺的設計是為了減輕和消除供需雙方的信息不對稱，實現供需在合適的時間、合適的地點以及適合的車承運合適的貨物。那么構建車貨匹配實現的目標有以下四個：

1、降低空駛率
從社會意義上講，供需匹配的目標是提高社會物流資源的利用率，降低運輸車輛的空駛率，更多地利用回程車運輸貨物。從環境角度來看，降低空駛率可以減少汽車尾氣排放和能耗，從而減少空氣污染和噪聲污染。

2、提高公路運輸效率
建立車輛及貨物供求平臺，可以滿足貨主在足不出戶的情況下找到適合的承運人。同時，還可在貨物尚未到達終點時，安排回程及回程的貨物。這樣可以有效的減少了交易雙方的搜尋成本和等待時間。

3、促進貨運標準化
通過促進供需匹配平臺和市場教育，貨主和駕駛員認識和適應新的標準物流模式，不斷提高物流標準化水平，為物流業的未來發展打下基礎。

4、規范公路貨運市場，促進價格回歸理性
目前，公路運輸嚴重同質化，陷入惡性競爭的局面。貨運平臺的匹配機制可以引導供需雙方尊重市場供給，規范競爭。

車貨供需匹配原則
1.盡可能相互滿意的原則
在一對多的匹配中，貨主和司機都有自己的選擇需求。貨主主要考慮貨物的安全性、運輸時間、運輸價格等，平臺主要考慮供求匹配功能成本、車輛利用率、空駛率等因素。因此，有必要考慮影響供求匹配的所有因素，并根據匹配的重要性，選擇匹配度最高的匹配信息，以實現供求的最佳匹配；
在多雙側匹配過程中，同樣，貨主和司機也有自己的選擇需求。只有當他們各自的條件得到滿足時，指定的配對才能滿足雙方的要求。因此，在多匹配的匹配中，匹配應滿足雙方的選擇需要，最大限度地提高滿意度，滿意的匹配結果更穩定，穩定的結果更有利于雙方的交易。

2、利益最大化原則
無論是一對多的匹配還是多對多的匹配，都將涉及交易雙方的利益。因此，只有最大限度地滿足雙方的利益，才能激發雙方使用該平臺。

3、公平性原則
目前，公路貨運市場的雙方地位不平等，駕駛員是相對弱勢的一方。因此，在匹配機制和過程設計中，應注意雙方的公平性，特別是駕駛員之間的公平性。

4、經濟性原則
經濟是企業或平臺商家必須考慮的管理因素，利用現有資源創造更大的經濟和社會效益是企業管理的關鍵。因此，平臺的設計著眼于滿足供求需求，有效的供求匹配：方法簡單，過程合理、快速、方便。在滿足匹配要求的情況下，盡可能的減少交易的操作步驟，從而達到指標體系、篩選匹配方法的高效性。

車貨供需匹配作為無車承運人業態核心業務，達到了貨主與司機雙方交易更好的滿意度。在無車承運人模式中起到了巨大的作用。