無車承運人適合哪些企業？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-07-24 14:45:17

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在目前的物流運輸市場，無車承運人逐漸成為運輸市場的主體，發揮著整合物流運輸資源、提升物流運作效率的作用。

一、信息平臺公司。信息技術的發展使各類互聯網公司專注于某一領域，開發無車承運人機會。近年來，業內出現了各種貨物配套平臺，供應鏈管理平臺和物流信息交易平臺。不同角度或多或少地涉及無車承運人業務。優勢在于資金和技術。整合貨運業長期業務，促進貨運行業的發展。

二、傳統貨運代理企業。由于產業政策的不斷調整，傳統貨運代理企業的日子受到業務轉型和增長試點等新政策的影響，傳統貨運代理企業尋找新的發展路徑。無車承運人無疑是另一種選擇。傳統貨代轉型的成功案例很多。

三、卡車智能技術提供企業。隨著汽車制造技術的進步，卡車制造商、專業貨運技術提供商和貨運情報系統制造商都提出了實時調度、車輛和貨物聯網、車輛安全和通過技術進行網上交易的能力系統。

四、第三方物流企業。目前，我國有典型的第三方物流企業.他們在美國學習羅賓遜，學習“非船承運人”的觀念，轉變為“無車承運人”，沒有自己的運輸車輛，整合社會運輸信息資源，搶占網絡收集大量需求信息，學習“第一個吃螃蟹的人”，掌握服務定價的話語權，占領無車承運人的市場。

五、物流園區。 2015年9月，國務院辦公廳正式發布“關于促進網上和線下互動轉型加快貿易流通創新發展的意見”，標志著中國無車承運人企業的正式認可和支持。今年4月6日召開的國務院常務會議提出，要建立商業公共服務云平臺，允許無車企業從事貨運。這為物流園區提供了無車承運人轉型的有力支持。

最后，領頭貨運企業。領頭貨運企業和眾多中小企業參與形成了高度的行業集中度、貨運市場規范化、中小企業便捷靈活的局面，這是政府有關部門和行業協會所重視。推動產業轉型升級，供給側改革，與互聯網資本有機結合的努力。在我國信息供給不匹配、車輛信息混亂的情況下，依靠服務品牌和行業影響力的領先貨運企業可成為無車承運人的中流砥柱。