無車承運人可整合哪些物流資源

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-07-30 15:23:04

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無車承運人試點的推出，除解決車輛空駛、三方物流的管理混亂等問題，能給物流行業帶來哪些好處，又能整合哪些資源促進物流行業發展。

目前運輸能力的分散是羅賓遜模式在中國登陸的難題之一。一方面，急需整合由于貨物供應不足而導致的閑置運力，怎么才能提高效率和競爭力，另一方面，貨主信息的真實可靠。如何解決這些問題？

1）合作。企業強強合作是必然趨勢。通過車隊的發展，公司實現了運輸資源的優化配置，提高了滿足大型貨主可視化，網絡化，規模化，標準化服務的能力，為運輸能力提供了綜合解決方案。在規劃物流運輸能力的過程中，實現運輸資源的綜合配置。

2）貨源。對于平臺物流企業而言，無車承運人的市場定位和盈利模式突出了整合貨源的重要性，這是物流準確運力構建“無車承運人”模型的優勢之一。

3）互聯互通、信息化。除了有效整合物質資源外，平臺建設也是極為關鍵。在平臺系統中，通過建立交易平臺、物流管理信息化、終端智能、服務，實現了平臺上人員、車輛、貨物綜合信息收集和在線信息。實現了物流資源的智能配置、運輸過程的透明管理和運輸服務的安全監控。為公路干線網絡的建立提供技術支持，實現公路干線準確能力的標準化和可視化。它還提高了風險控制能力、資源優化和集成能力以及業務管理能力。

無車承運人如何運營：
1）運力整合。組建車隊，形成合力;建立專線聯盟，開展專線整合，補充供應和專線。

2）提升專業服務能力。標準化的經營管理體系，，提升經營服務能力，達到平臺和品牌效應的整合。

3）平臺專線整合。線路與運力形成通過平臺的鏈接，形成網絡，平臺做好承運人資格審查系統，統一調度管理，形成點對點的地方間直接運輸。

4）干線運輸。網絡干線運輸，提高運營效率，降低成本，形成我國公路運輸能力的新模式。

無車承運人的出現，整合貨源與車源，極大程度的減少了物流成本，實現降本增效。