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    無車承運人未來發(fā)展的會越來越好嗎？
    
        
     來源：好伙伴 　　　　　　發(fā)布時間：2019-08-09 15:10:21
     
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：223
    
        
    
        
    
        
    

         
    
          
    
	無車承運人未來發(fā)展的會越來越好嗎？
    
	 
    

    
	
    

    
	
    
	需求決定市場，市場決定需求。如今，許多貨主或司機都依賴于各種物流平臺。鑒于當前科技發(fā)展趨勢，貨運平臺將成為物流發(fā)展的主流方向。
    
	
    
	
    
	在目前對物流企業(yè)的了解中，幾乎沒有人不知道貨運物流應用程序的，也都知道物流平臺的使用，為什么？當然，這是因為貨主的發(fā)貨方便快捷有保障了，這是貨主方的市場。
    
	
    
	
    
	對于司機來說，除了一部分太過度依賴手機應用軟件外，長年他們只能在手機上接收訂單以外。隨著社會車輛的不斷增加，貨源的增長速度已不能滿足過剩車輛的需求，供不應求，再加上許多貨主都在尋找安全方便的操作，司機也會選擇網(wǎng)上接單，這是司機提供的市場。
    
	
    
	
    
	因此，貨運市場的兩大主流：司機，貨主;再加上互聯(lián)網(wǎng)時代+每個人都轉(zhuǎn)向了貨運APP，這一切都成了水到渠成的事情，所以貨運平臺的發(fā)展將是順理成章的。
    
	
    
	
    
	無車承運人模式作為運輸領(lǐng)域的一種新的運輸形式，與客運領(lǐng)域的滴滴模式相似。通過整合信息流、物流和資金流，建立智能化、信息化、集約化、標準化的物流交易平臺，解決車輛和貨物供需匹配問題的模式將是大勢所趨。此外，這種新的運輸形式也有助于提高交易的安全性和效率，為貨主和司機的利益尋求更多形式的保障，提高道路貨運供需匹配的效率，促進公路貨運行業(yè)的健康快速發(fā)展都有很大的推進作用。
    
	
    
	
    
	從政府政策和工作推進的角度看，高度重視物流業(yè)智慧物流建設工作，積極采取各種措施，推動貨運行業(yè)各項改革，鼓勵發(fā)展新模式。交通運輸部還建議全面開展貨運無車承運人試點工作，加強智慧流通基礎設施建設，推動實踐無車承運人本地化，提高公共服務支持能力。
    
	
    
	
    
	從以上分析可以看出，無車承運人的發(fā)展是必然的。隨著物流業(yè)的發(fā)展趨勢和政策支持，相信無車承運人將越來越完善，以公平、公正、便捷/方便、快捷的形式實現(xiàn)多方利益最大化，最大限度地保障各方利益。
    
          
          
    
          
    

        
    
        
        
    


        
    


        
    

 

      
    


      



    
    







    

    

    
    










    


    










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