無車承運人有哪些風險，怎么解決？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2019-08-12 15:48:07

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無車承運人作為一種新業態的經營模式，是互聯網技術與貨運物流行業深度融合的產物。承擔著服務能力的重要使命，推進物流供給側結構性改革，推動物流業“降本增效”，促進貨運物流行業的轉型升級。無車承運人有哪些風險，怎么解決？

隨著貨運市場的發展，無車承運人在降低物流成本、提高運輸效率方面發揮著越來越重要的作用。但同時面臨著內、外部影響因素的不確定性也在不斷地增強，其伴隨的風險也會給無車承運人帶來挑戰，因此，作為一種新經營模式的無車承運人，加強風險管理對其的健康成長具有重要意義。在企業擴張/業務展開的過程中，從與承運人和托運人簽訂合同到貨物運輸結束各個環節都存在風險。無車承運人企業的風險概括為合同風險、責任風險、貨物安全風險、信息管理風險和信用風險的五個風險。

由于“無車承運人”沒有屬于自己的專屬車輛，與實際承運人相比，車輛控制能力較弱，但責任區間大于實際承運人，實際承運人無法及時，準確，安全的方式完成貨物運輸。無車承運人相對會承擔巨大風險。為了防止上述風險，無車承運人要對各種風險預防進行識別，預測，分析和衡量，采取有效措施及時控制風險，并盡可能以有計劃的方式應對風險。將成本盡可能降到最低。減少各種風險發生后對資源和運營產生的消極影響，以保障無車承運人的正常運營，并保護其經濟利益免受損失。無車承運人風險管理體系的建設主要包括以下幾個方面：

風險評估與分析

為了識別無車承運人面臨的各種潛在風險，收集風險信息，無車承運人除了自身的風險外，還需要考慮承運人企業和托運人企業的風險；經營環境的風險，以及運輸過程中的貨物運輸的相關各類風險。為了全面充分識別各類風險，應運用多種手段進行識別。根據獲得的風險信息，建立相應的數據如下；

建立完善的信用評價體系

無車承運人利用信息管理系統和大數據技術，收集和整合托運人和承運人的信用信息，建立和完善托運人和承運人的信用評價（以下稱為“評估”）體系，構建統一明確的信用評估指標體系和等級制度，對交易各方進行信用評估，對承運人和托運人進行實名制管理，對承運人和托運人的信用記錄進行備案，建立一套交易存檔體系，記錄交易服務狀況，進行共享信用信息，保持交易雙方的信用信息清晰，以便于查詢交易雙方的過去和信用信息，確保車貨的匹配效率，提高服務質量。

信息管理系統建設

為無車承運人建立高效/安全的信息管理系統，發展大數據增值信息服務，將車源、貨源信息集中管理和集成應用，順利完成車貨的匹配;創新的信息管理方法，實現運輸工具和貨物的實時跟蹤和在線化，可視化管理，支持和參與依托互聯網平臺的無車承運人的發展，安全系統的不斷完善，運用數據加密技術，身份認證技術和加強對信息安全管理;

風險管理控制與監督

在確定風險管理策略之前，需要對不同的風險管理措施進行評估，評估不同風險控制措施要消耗的成本、損失頻率和損失結果的影響及不同風險的性質，并選擇適當的控制措施。無車承運人應當建立更加完善的監督機制，加強對風險的監督和改善；