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網(wǎng)絡(luò)貨運的發(fā)展是否將是大勢所趨？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2019-09-18 17:43:44

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：263

網(wǎng)絡(luò)貨運將是大勢所趨？答案是肯定的，通過整合調(diào)度車輛、戰(zhàn)場、貨源等零散物流資源，有效提升運輸組織效率；規(guī)范市場主體經(jīng)營行為推進信用建設(shè)；促進物流行業(yè)“降本增效，提升綜合運輸服務(wù)品質(zhì)。

一、政策支持網(wǎng)絡(luò)貨運試點
我國物流業(yè)層層轉(zhuǎn)包模式導(dǎo)致了高昂的運費，嚴(yán)重影響了運輸效率，由于種種原因物流業(yè)長期處于成本過高，利潤小的狀態(tài)。

網(wǎng)絡(luò)貨運作為運輸?shù)暮诵沫h(huán)節(jié)，需具備一定的組織和監(jiān)管能力，通過網(wǎng)絡(luò)貨運組織分散運力，提高物流業(yè)的組織水平，從而提高物流效率。網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)
為了鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運的創(chuàng)新發(fā)展，加快完善適應(yīng)新經(jīng)濟形式的體制機制，提高服務(wù)能力，促進物流業(yè)的成本降低和效率提高，交通運輸部在全國范圍內(nèi)開展了公路貨運網(wǎng)絡(luò)貨運試點工作。

無車承運人試點工作從2016年10月開始經(jīng)過多年實施至今，今年9月份交通運輸部將“無車承運人”更名為“網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營”，將在今年12月，省交通主管部門和試點企業(yè)將分別對試點工作進行總結(jié)和評價。

二、嚴(yán)格的經(jīng)營管理
從保障安全、保障權(quán)益、改善服務(wù)的角度，對網(wǎng)絡(luò)貨運運營商所攜帶的車輛和司機資格的審批、貨物裝載和運輸過程的控制、信息記錄的保存和運單數(shù)據(jù)的傳輸、納稅、網(wǎng)絡(luò)和信息安全、保護貨車司機和委托人的權(quán)利和利益、投訴和報告作出了系統(tǒng)的規(guī)定，服務(wù)質(zhì)量和評價管理等。平臺責(zé)任合理界定，平臺管理行為標(biāo)準(zhǔn)化。

三、加強監(jiān)督檢查
《辦法》明確了各級運輸管理部門在網(wǎng)絡(luò)貨物運輸安全管理、權(quán)益保護和服務(wù)質(zhì)量管理中的職責(zé)，以及稅務(wù)機關(guān)在網(wǎng)絡(luò)貨物運輸稅收征管中的職責(zé)。建立網(wǎng)絡(luò)貨運運營監(jiān)控管理體系和運營商信用評價機制，完善信息共享和違法行為查處機制。通過行政處罰、聯(lián)合處罰和行業(yè)自律，構(gòu)建多元共治的監(jiān)管模式。

網(wǎng)絡(luò)貨運有了政策的支持，說明各個部門對它的前景是非常看重的，那么有政策的支持與鼓勵這么一個新新業(yè)態(tài)必定會根據(jù)自身優(yōu)勢來發(fā)揮更大的作用。

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