<ul id="84i02"></ul>

賦能數(shù)字時代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競爭力。

當(dāng)前位置：主頁 > 物流資訊

運(yùn)費(fèi)低、超載行為屢屢發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺能改變什么？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時間：2019-10-14 16:48:26

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：202

隨著無錫貨車超載事件的不斷發(fā)酵，再者加上近期，交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局印發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》（后簡稱為《辦法》），網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺受到越來越多的物流界人士的關(guān)注，為什么這么說呢，我們還是先來了解一下這項(xiàng)政策。

《辦法》第二十五條指出：有下列情形之一，造成重大責(zé)任事故的，經(jīng)營者要依法受到查處，并納入道路貨物運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對象名單，進(jìn)行聯(lián)合懲戒。

其中一條就提到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者不得指使、強(qiáng)令實(shí)際承運(yùn)人超限超載運(yùn)輸貨物。

車輛超載不僅對司機(jī)自身安全不利，還是對社會大眾不負(fù)責(zé)任的一種行為，再者一旦被查對司機(jī)的處罰也是很嚴(yán)重，都是迫不得已的。為了降低成本，貨主都希望用最少的車?yán)疃嗟呢洠谑秦浿髦挥幸笏緳C(jī)盡可能的裝貨，為了拉到貨，司機(jī)也就只有妥協(xié)，卡友根本沒有選擇的余地。所以這一條例明確禁止超載行為，無疑對于司機(jī)來說是一個好消息！

《辦法》第二十八條：支持成立行業(yè)協(xié)會，鼓勵行業(yè)協(xié)會商會等社會組織引導(dǎo)企業(yè)貫徹落實(shí)國家法規(guī)制度及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，推動網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展模式創(chuàng)新。

為了規(guī)避政策與實(shí)際情況不符的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以政策支持成立行業(yè)協(xié)會，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)人管理貨運(yùn)人。都知道運(yùn)費(fèi)低是因?yàn)樵絹碓蕉嗟睦玫蛢r(jià)來惡性競爭的現(xiàn)象，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺更加合理的規(guī)范貨運(yùn)市場，控制運(yùn)輸成本，規(guī)范運(yùn)價(jià)，這樣才能不再有惡性的低價(jià)競爭，這樣的改善一定會改變司機(jī)的現(xiàn)狀。

運(yùn)費(fèi)低，貨車司機(jī)自行找貨，導(dǎo)致貨主壓低運(yùn)費(fèi)是導(dǎo)致貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展困難的重要因素，此現(xiàn)象嚴(yán)重?cái)_亂了正規(guī)貨運(yùn)市場，也讓貨車司機(jī)的生存更加艱難。
這就足以證明加入正規(guī)的貨運(yùn)平臺，不管是對司機(jī)，企業(yè)都是一個非常不錯的選擇，只要司機(jī)的信譽(yù)良好，至少不會為了找不到貨物而擔(dān)心。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺對所有的參與者都是公平公正，且有完善的安全保障。不管什么行業(yè)，做得好不好，選擇很重要。

相關(guān)推薦

《湖南省優(yōu)化營商環(huán)境條例》正式...

河南關(guān)于第十三批網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺線...

中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)...

安徽關(guān)于擬取消部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營...

關(guān)于《福建省進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸...