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    網絡貨運以提高行業組織化程度和降本增效的政策導向

    來源:好伙伴       發布時間:2020-01-06 15:39:43

                            閱讀量:145

    網絡貨運一直深受物流業青睞,不僅在三方物流企業,合同物流公司,零擔傳統的基于網絡的物流公司,貨運公司都躍躍欲試,那么網絡貨運資質都有哪些優勢。


     
    1、無論企業否擁有自己的車輛,只要與委托方簽訂運輸合同并承擔承運人的責任,就可以按照運輸服務繳納增值稅,并按9%向委托方開具發票。
     
    2、燃料、過路費必須由網絡貨運提供運輸業務給個人司機,網絡貨運企業承擔這部分運輸業務費用,只有在這種情況下才允許扣除。 合同規定,郵費、過路費可做抵扣運費。
     
    同時網絡貨運平臺還得接受交通運輸部監測,那么開展各省(區、市)交通運輸主管部門上報交通運輸部的網絡貨運監測工作,包括:
     
    運輸業務監控。運單數據和實際軌跡數據載體車輛的企業進行比較,以加強企業運輸業務單據與實際操作數據和信息的一致性的監測與稅務等部門共同對接。
     
    運輸資質檢查。網絡貨運企業、實際承運人和實際承運人車輛的運營資質,加強對運輸過程和實際承運人運營行為的動態監控。
     
    服務質素及信用評價。 實施保險賠償制度、服務質量控制、業務投訴處理等動態監控,加強企業的信用評價。
     
    業務執行情況監測。通過對企業運單數據的動態監控,對企業在業務增長和擴張情況進行綜合評價,創新運營組織模式,推進物流“降本增效”,創新管理部門的法規和標準規范。
     
    具體而言,網絡貨運以提高組織化和降低成本作為政策導向。車輛運輸市場,物流成本的降低和效率提升不僅常被提及的主題,也是物流政策的常客。在2019年9月份,交通運輸部,國家發改委聯合發布“關于做好物流降本增效綜合改革試點工作的通知”。好伙伴旗下的好伙伴是先進的網絡貨運平臺,幫助了來自全國各地的企業搭建。
     
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