<ul id="84i02"></ul>

賦能數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)前位置：主頁(yè) > 物流資訊

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代站穩(wěn)腳步持續(xù)發(fā)展

來(lái)源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-04-09 17:29:29

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：136

現(xiàn)代物流市場(chǎng)在瞬息萬(wàn)變的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為公路貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的新型組織經(jīng)營(yíng)方式，在互聯(lián)網(wǎng)的帶動(dòng)下迎來(lái)了快速發(fā)展，加快推進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)高品質(zhì)的發(fā)展模式，高效的運(yùn)輸發(fā)展成為物流行業(yè)中的新業(yè)態(tài)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的歷史路徑如何發(fā)展的：在2016年8月，交通運(yùn)輸部在全國(guó)啟動(dòng)了無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，在試點(diǎn)工作實(shí)施期間在一定程度上帶動(dòng)了行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，可謂是成效明顯。

在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的急速發(fā)展下，2019年5月相關(guān)部門發(fā)布相關(guān)政策，提出大力發(fā)展無(wú)車承運(yùn)人等道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)，加快制定出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理辦法，實(shí)施規(guī)范“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。

同年9月初，關(guān)于《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》正式發(fā)布，內(nèi)容表明自2020年1月1日起網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正式施行，充分說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)走上了正規(guī)的物流道路。

2020年各地相繼發(fā)出關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的相關(guān)正式通知，各個(gè)地區(qū)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)與經(jīng)營(yíng)的具體要求陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)的要求也更加的明確。
那么網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義有哪些呢？

1、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的推進(jìn)，貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的又一新舉措。

2、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的推進(jìn)，促進(jìn)了物流降本增效，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新辦法。

3、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的推進(jìn)，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的另一種發(fā)展路徑。

但是加強(qiáng)資源優(yōu)化配置，運(yùn)力分散是推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵難題，信息分散造成眾多閑置運(yùn)力和資源浪費(fèi)，公司將加強(qiáng)與運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)合，整合這些企業(yè)的干線、網(wǎng)點(diǎn)資源，精準(zhǔn)運(yùn)力等形成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。

因此網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)又能解決什么問題：解決了之前大量的個(gè)體司機(jī)掛靠在其他公司問題，這樣司機(jī)的資產(chǎn)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)是割裂的，司機(jī)找到載體可以幫助他們解決這種割裂和錯(cuò)配導(dǎo)致的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)形成發(fā)票提供給前端客戶問題。

在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)即將普遍的情況下，用整合的方式變成實(shí)際承運(yùn)方，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)做大做強(qiáng)，加快集約化規(guī)模化進(jìn)程，將會(huì)推動(dòng)三方合同物流企業(yè)合規(guī)后將會(huì)一步步擴(kuò)大規(guī)模。

相關(guān)推薦

《湖南省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例》正式...

河南關(guān)于第十三批網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)線...

中共中央辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)...

安徽關(guān)于擬取消部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)...

關(guān)于《福建省進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸...