從經濟宏觀來看，隨著國民經濟進入“新常態”，產業 轉移與技術革新都要求物流業以更快捷、更安全、更經濟、 更精準的作業水平提供服務，給物流企業提檔升級創造了巨 大空間；而從企業微觀來看，對價格和時間的敏感仍然突出，成為擺在物流企業面前的一大生存難題。傳統的“擴大業務-擴大車隊”模式必然帶來高額管理費用，但達到一定規模后，對于服務能力的提升效果卻并不顯著。建立權責明確、分工優化的網絡貨運服務體系為物流企業的業務組織提供了新的可能性，極有潛力成為物流企業開辟新利潤源的重要路徑。
好伙伴基于大數據的思路搭建完整強大信息系統和簡易的 APP 操作界面，雙向整合貨主和實際承運人資源。對貨主實現“責任明確、環節透明、專業達標、價格經濟、服務正規”的貨運服務體系；對實際承運人提供“精準、可靠、豐富”的業務選擇和規范管理體系，鞏固合作關系和共生互利的行業生態系統。
根據平臺構建思路和實施情況，在平臺上線運作之前拓展業務仍為傳統方式的第三方物流模式，在運作過程中通過平臺 系統提供作業監管、運單報表、投訴及異議處理、財務結算等服務，但已滿足發運人和實際承運人使用需求。
好伙伴旗下好伙伴網絡貨運平臺提供其運營方式，平臺可集成了信息部、車輛、貨主、物流公司等大量用戶以及為上述用戶提供服務的保險、 銀行、車輛維修廠、汽配商、加油站等服務機構， 形成了良好的商業生態。在此基礎上，物流企業可以開展以下三方面增值服務，一是貨車后市場服務。為車輛提供維修、加油、食宿、保險等；二是供應鏈金融服務；三是大數據服務。
在網絡貨運平臺上線運作之后，將通過數據處理和客戶端操作，自動實現貨主和實際承運人之間的議價、采購、服務、監管、結算、票據和評級的全流程操作，業務拓展轉變為平臺推廣和新服務模塊的不斷推出，進一步擴展物流企業未來發展，這足以說明網絡貨運對于企業而言的重要性。
