網絡貨運平臺迎來數量級的爆發將加快行業整合速度

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-06-08 16:48:10

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隨著行業對網絡貨運的關注度和申報熱情極高，隨著數量迅猛增加的網絡貨運平臺，已經是物流平臺發展中的主力軍。2019年，有數據顯示，目前我國物流平臺總數已經突破1000家，其中交通運輸部和各省無車承運人試點企業總數超過600家。

隨著產業結構調整加快，物流行業發展環境發生變化。物流規模增速放緩，且服務價格持續走低。通過平臺化、去中間層，建立新的產業鏈以及利潤分配機制，成為尋求新利潤空間的有效方式。

平臺全面整合物流配送貨物資源及車輛資源信息，通過平臺組織化管理功能實現貨源、車源的適時監控和調度，打造規范化的城市共同配送車隊。二是適時與各大型商貿企業級制造業形成合作契約及聯動機制，最大化利用車隊資源，為其提供配送服務。

這也告訴我們，在互聯網行業，技術須先行，準備申報網絡貨運平臺的企業，最需要具備一套SaaS系統，這是基礎。隨著政策的推進，技術、合規、資源、時間、成本等問題，好伙伴好伙伴好伙伴部署企業專屬網絡貨運平臺，大數據展示平臺主要包括在途車輛、在途運輸量、線路車輛追蹤等版塊，通過對貨主及匹配的貨源信息，司機及對應車型信息，運費交易數據等的積累，將形成對運輸全生命周期生態體系管理

同時網絡貨運平臺的正式實施，使運輸與網絡更加深入地融合，使網絡運輸規范化，對物流企業來說，無論是加入網絡運輸平臺還是設立分公司，都不僅可以解決物流企業的收入和扣除問題，還可以擴大企業的網絡業務，促進傳統的在線物流企業。

網絡貨運模式的核心價值-利用互聯網技術，整合全國范圍內的車源和貨源，打破原有物流行業的熟人經濟與物流區域化限制，形成覆蓋全國的貨源、運力資源池，提高組織優化、集約化程度，降低社會和企業的物流成本，規范“互聯網+”物流新業態發展。