無車承運人成功轉型網絡貨運的歷程分享

隨著中國經濟的高速發展，信息技術日新月異。物聯網、云計算、大數據、移動互聯網這些現代信息技術的不斷涌入，無車承運人成功轉型網絡貨運，正式開啟物流行業的發展之路。

 

2016年9月1日 交通運輸部115號文《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》對試點范圍和試點企業條件進行了規范及說明。

2017年12月29日 國家稅務總局 579號文《關于開展互聯網物流平臺企業代開增值稅專用發票試點工作的通知》互聯網物流平臺企業可以為同時符合以下條件的貨物運輸業小規模納稅人代開專用發票，并代辦相關涉稅事項。試點企業使用自有專用發票開票系統，按照3%的征收率代開專用發票，并在發票備注欄注明會員的納稅人名稱和統一社會信用代碼。

2018年10月國務院91號文《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）的通知》中提到：到2020年，重點培育50家左右創新能力強、運營管理規范、資源綜合利用效率高的無車承運人品牌企業。

在2019年9月9日，交通運輸部、國家稅務總局聯合發布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》（簡稱《辦法》），《辦法》明確將無車承運人正式更名為網絡平臺道路貨物運輸經營者，并且從2020年1月1日起，網絡貨運的道路運輸經營許可證將全面開放，所有物流有實力的企業都能申請。自2020年1月1日起施行，有效期2年。

2019年9月24日 交通運輸部發布三個指南：《網絡平臺道路貨物運輸經營服務指南》、《省級網絡貨運信息監測系統建設指南》、《部網絡貨運信息交互系統接入指南》分別為縣級交通監管部門審批網絡貨運資質提供服務指南，對網絡貨運經營者經營行為進行信息化監測，規范網絡貨運經營行為、指導省級網絡貨運信息監測系統數據及時上傳至部網絡貨運信息交互系統。

至2020年以來各省市陸續展開了網絡貨運資質的申報，江蘇省在2020年的第一天拿到了全國首張網絡貨運證書，開啟了全國的網絡貨運之路：

江蘇省于1月1日頒發全國首張網絡貨運牌照。

山東省于1月22日、河南省于2月21日、廣西省于3月5日、天津市于3月15日、湖南省于3月17日、福建省于3月16號、陜西省于3月31日、貴州省于4月3日、江西省于4月4日在南昌縣向一家物流科技公司、湖北省于4月10日在黃石市、內蒙古呼和浩特于4月20日、海南于5月20日，相繼頒發了屬于各地區的首批網絡貨運貨運牌照。

網絡貨運的申報在政策上面更加的嚴格，對企業的要求高于以往，但是在時間上面比以往更加的合理化，只要有實力的企業隨時都可以進行申報。但是企業在申報之前一定要仔細了解政策，以免浪費人力及時間。