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賦能數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競爭力。

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)的申報(bào)宜早不宜晚？

來源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 17:30:16

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：200

都說2020年是個(gè)多事之年，但是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)卻在今年正式落地，成為了物流行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，2020年1月1日《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》正式生效，這就意味著“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”時(shí)代的正式到來，物流行業(yè)也將迎來新的機(jī)遇和變化，未來將會(huì)有更多的物流企業(yè)跟隨網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的腳步走向智能化、便捷化。

國內(nèi)企業(yè)傳統(tǒng)的物流模式，在運(yùn)營中大多呈現(xiàn)“多、散、難、亂”等特點(diǎn)，信息數(shù)據(jù)來源多且雜亂，車貨分布太廣且散亂，貨運(yùn)返程空車率居高不下、運(yùn)營成本高，管理工作難度大、信息技術(shù)傳遞更加困難和不對稱，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，上下游資源浪費(fèi)。

在“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的大趨勢下，為了更好更快的發(fā)展，物流企業(yè)急需實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺可以在物流運(yùn)作、物流管理以及物流組織等方面顯著提升物流業(yè)的發(fā)展水平，對于推動(dòng)物流行業(yè)降本增效以及促進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)升級轉(zhuǎn)型方面具有非常重要的作用。

在這個(gè)智能時(shí)代，物流企業(yè)只要踏踏實(shí)實(shí)、勤勤懇懇的做事，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的方便、快捷、高效及低成本，必將在物流運(yùn)輸行業(yè)開拓一片屬于自己的天地!
那么三方物流轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)最大的優(yōu)勢降本、規(guī)范、降稅、數(shù)據(jù)提供。三方物流如何能轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，在下面四個(gè)方面可以得到實(shí)惠。

1去中間層降本

2透明管控，去潛規(guī)則

3數(shù)據(jù)控稅、合規(guī)抵扣

4信息交易轉(zhuǎn)為信用交易

中小貨運(yùn)企業(yè)介入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)需要付出和達(dá)到的預(yù)期承運(yùn)額，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的申報(bào)日趨嚴(yán)苛，物流行業(yè)的競爭愈演愈烈，業(yè)務(wù)規(guī)模大、管理水平高、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)越來越能脫穎而出，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)將成為你在物流行業(yè)的實(shí)力證明。

依照目前發(fā)展的模式來看網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營模式全面覆蓋不過是時(shí)間早晚問題，那么對于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級來說，自然也是“宜早 ”不“宜晚”。

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