時代下的網絡貨運企業如何開拓發展新思路

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-09-11 17:00:52

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與貨運代理人相比，網絡貨運具有承運人與托運人雙重身份,作為承運人，與托運人簽訂運輸合同，承擔相應的權利與義務；作為托運人,將運輸任務委托給實際承運人，并與實際承運人簽訂相應的運輸合同。為了支撐網絡貨運這種新業態的順利發展，需要建立完善的風險管理控制體系，透明、安全的信用體系，標準化的服務質量評價體系。

網絡貨運平臺來講，車貨信息的數量規模以及多元性是平臺發展的關鍵要素之一。

1.車源信息規模
平臺有足夠數量的優質車源以供托運人用戶進行選擇。

2.車源信息多元性
通常,托運人會因為貨物類型、運輸路程長短、緊迫性等不同而有不同的運輸需求,平臺車源的多元性是能否滿足托運人不同的需求的關鍵。

3.車源信息更新頻率。
車源信息的更新頻率代表了注冊承運人的活躍程度。

4.貨源信息數量
平臺中有足夠數量的貨源信息,以供不同地點、不同車型的承運人進行選擇。

5.貨源信息多元性
承運人在尋找合適貨源時,需要考慮多重因素,包括起始地、目的地、運輸期限、貨物類型、車型、載重、裝卸要求、發貨時間等,貨源信息的多元性可以大大提高匹配效率。

在好伙伴為企業申報網絡貨運資質以后，作為物流企業來講，網絡貨運可以更好的整合資源，讓服務向提供解決方案的方向發展，為運營和領導層做決定提供強有力的數據支持，同時通過先進的物聯網技術和互聯網技術，提升企業信息化水平和工作效率。

從整個行業來看，網絡貨運更多地是通過互聯網進行運輸服務，將在數據共享和協同模式下劃分出更多細分趨勢。未來，網絡貨運人可以在各自的領域，例如煤炭、冷鏈、快消等形成細分型的貨運平臺。

道路貨運與物流體系是產業“保生產、穩供給”、高質量發展的重要支撐，也是企業需要重點打造的第二生產力。未來上下游更協同、配送體系完善、供應鏈應急能力更強，都將成為企業競爭力比拼的重要內容，網絡貨運發展刻不容緩。