從資源整合角度分析網絡貨運人車貨優化配置問題

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-10-26 09:48:44

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：138

網絡貨運將社會各個專線進行統一形成貨運車輛運力池，建立聯盟形成網絡覆蓋，通過專線間業務協同和資源共享，能夠將建立覆蓋區域甚至全國的干線運輸網絡，使專線企業有能力承接一手貨源，提升聯盟品牌競爭力，使企業有機會拓展高端業務。

網絡貨運模式的業務特點主要包括：

整個業務流程涉及的集合所有運輸業務主體角色，例如貨主、網絡貨運、承運方、實際收貨人；

1、業務流程清晰，鏈條短，主要包括：貨主下訂單、生產訂單、駕駛員裝車、運輸、簽收回單等；

2、運作關鍵集中于在途運輸監控、服務質量保證與運費結算

3、網絡貨運信息平臺的支撐作用涵蓋委托受理、業務流程追溯、在途運輸監控、誠信保障與運費結算等一系列環節，單據執行狀態成為貨主對業務的關注點。

4、網絡貨運信息平臺的支撐作用涵蓋委托受理、業務流程追溯、在途運輸監控、誠信保障與運費結算等一系列環節，單據執行狀態成為貨主對業務的關注點。

網絡貨運在運輸資源配置過程中，決策時尤其需要處理以下情況：一是，需處平臺的業務過程數據和行駛動態數據，對司機的業務操作、駕駛行為進行評估，確定其安全風險等級。誠信行為主要包括：

1、是否嚴格執行業務流程。考核實際承運人是否按照運輸管理制度規定的操作流程研制執行運輸任務。是否按標準規范進行各環節的業務操作。是否能夠及時、真實的錄入業務過程信息。是否存在錄入虛假信息，業務過程信息與車輛行駛數據不一致的情況等。對于業務流程的執行情況及信息錄入情況將在實際承運人誠信體系中具有重要加權。

2、是否具備規范的駕駛行為。考核實際承運人是否具有超時駕駛、疲勞駕駛等行為。

3、是否能夠執行規范化的運輸操作。考核實際承運人是否能夠嚴格按規劃路線完成運輸；是否存在長時間熄火等待情況；是否能夠確保車況良好。

4、合同履約情況。考核實際承運人是否存在無故毀約、終止運輸、失蹤。

該項功能內容也是相關部門考核的重要指標，同時影響網絡貨運資質的獲得，可不要小看這一點，網絡貨運的發展不僅對于國家的經濟生產有好處，對于物流企業來說也可以讓利益達到最大化。