網絡貨運為智慧物流提供了具有標桿意義的發展路徑

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2020-12-03 17:02:16

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　閱讀量：160

在現代貨物運輸中，信息技術的應用水平比較落后。我國絕大多數物流相關單位尚不具備運用現代信息技術處理物流信息的能力。當前使用了信息管理軟件的貨運企業不足10％，90％的物流相關單位沒有實現物流運作與管理的信息化，沒有充分利用和發揮信息技術在物流運作與管理中的優勢和作用。這不僅與現代物流運作與管理的要求差距甚遠，也無法提高企業的運作效率和服務水平，契機之下，網絡貨運的發展是真正注重運營品質的企業將率先規模化，并且通過規模化不斷提升整個行業的運行效率，為企業降本增效。

其次,網絡貨運依托移動互聯網等技術搭建物流信息平臺,對承運人和托運人的信息數據進行審核處理,對車源和貨源信息進行收集、整合。這些信息數據的真實性準確性是十分重要的,它們直接關系到車源和貨源能否有效整合、匹配,整個過程能否高效運作。如果承運人、托運人和平臺之間不能形成相互的信任感,承運人、托運人和平臺之間不能構建信譽保障,將使得交易成功率低。同時,承運人與托運人在互相不了解的情況下很難對對方的信譽度作正確的評價。為此,加強信息管理,完善信用體系,構建相應的信用評價機制、守信激勵和失信懲罰機制是十分必要的,對承運人、托運人進行嚴格的信用考核,對車源和貨源信息進行有效的管理,減少虛假信息,對信用風險進行有效控制,進而保障承運人與貨運人的權益。

最后,隨著網絡貨運的發展,承運人與托運人對服務質量的要求會越來越高,將服務質量評價加入到網絡貨運領域是必然的,進行持續的服務質量的改進成為網絡貨運企業追求的目標。構建平臺的服務質量評價體系,促進網絡貨運企業實現經營目標。

有了網絡貨運平臺線上化的基礎，就能形成運力資源池，有了這個基礎中的‘基礎’，流程、調度、標準化服務、系統結算這四大項就可以形成企業的標準化流程，線上化調度，穩定的服務，精準的結算，并且以更低的邊際成本去提供更穩定的服務，進而獲得更多利潤，如此良性循環，行業將會形成更多的規模化企業。