2021年網絡貨運平臺是否將展開新一輪洗牌？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-04-01 17:41:38

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【好伙伴】網絡貨運平臺發展既面臨機遇，也面臨挑戰。各大平臺之間開始在細分領域持續發力，新的物流企業也在不斷涉足網絡貨運領域，種種跡象都說明網絡貨運平臺即將展開新一輪洗牌。

網絡貨運平臺想要實現發展，一方面要向貨主提供優質、高性價比的服務，降低物流成本；另一方面提高承運方的承運機會，有效降低空駛率、增加車主收入。通過自身的網絡技術實現科學的調度、整合和資源優化。這樣看來，無論哪種類型的網絡貨運平臺想要擁有更多的市場空間，都需要不斷提升自己的服務水平，通過互聯網技術來實現發展速度的提升和廣度的拓展。

網絡貨運平臺自身問題的解決是關鍵:目前的網絡貨運平臺仍然存在諸多問題，比如說：界限不清楚、概念不清晰、管理不規范、漏洞比較多、經營模式混亂、盈利模式不清晰等等。那么解決自身問題將會是發展的首要任務。

業務要真實:少數平臺在線下開展傳統運輸業務，并將業務記錄同步到線上平臺，以‘記賬式數據’來冒充真實運單數據，這樣無法保障業務真實性，也失去了網絡貨運平臺建立的初衷，無法實現長遠發展。

運營要規范:少數平臺商流、資金流、物流、信息流四流做不到合一，為了擴大經營規模而打著擦邊球在運營，甚至鋌而走險虛開發票，因此被相關部門處罰，所以想要發展，運營一定要合規合法，實現規范化。

技術要創新累積:網絡貨運運營需要大數據分析、路徑優化、智能調度等技術支撐，想要長遠發展，一定要不斷創新技術，提升運營效率，減少成本。

未來的網絡貨運平臺需要建立覆蓋物流供應鏈的全場景信用應用體系，同時發展平臺汽車后市場業務、網上商城、保險類金融服務等，找準運營模式和盈利模式，提升服務水平，才是接下來網絡貨運該走的方向。