在很多地方我們都會看到一句標語:安全第一,不管哪行哪業(yè)安全都是放在第一位的,網(wǎng)絡(luò)貨運也不例外,網(wǎng)絡(luò)貨運作為物流平臺的新業(yè)態(tài),受到物流企業(yè)的一定關(guān)注,關(guān)于安全問題網(wǎng)絡(luò)貨運也是特別的重視, 我們從以往發(fā)布的文件中方能看出來。
根據(jù)交通運輸部、國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》的通知的規(guī)定:網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理制度,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
具體規(guī)定如下:
第八條 網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,建立健全安全生產(chǎn)管理制度,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
第十六條 網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者從事零擔貨物運輸經(jīng)營的,應(yīng)當按照《零擔貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》的相關(guān)要求,對托運人身份進行查驗登記,督促實際承運人實行安全查驗制度,對貨物進行安全檢查或者開封驗視。網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)當如實記錄托運人身份、物品信息。
第二十一條 網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者應(yīng)當遵守《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》等國家關(guān)于網(wǎng)絡(luò)和信息安全有關(guān)規(guī)定。
第二十五條 網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者、實際承運人有違反道路運輸法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的,由縣級以上負有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)按照《公路安全保護條例》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定查處。
網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者有下列行為之一,造成重大責(zé)任事故的,縣級以上負有道路運輸監(jiān)督管理職責(zé)的機構(gòu)應(yīng)依法查處,并將其納入道路貨物運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單,實施聯(lián)合懲戒:
(一)委托不具備資質(zhì)的實際承運人從事運輸;
(二)承運國家法律法規(guī)規(guī)章禁止運輸?shù)呢浳铮?br />
(三)指使、強令實際承運人超限超載運輸貨物。
以上條例都明確的規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)貨運在運輸過程中的安全重點,網(wǎng)絡(luò)貨運不管是運輸過程中,還是在承運人資質(zhì)審核中,通過嚴格的審查合格后方可進行業(yè)務(wù)承接。網(wǎng)絡(luò)貨運不管如何發(fā)展,平臺安全都是重中之重,只有安全問題搞好了,才能全方面地解除隱患和事故,安全責(zé)任不會被弱化,只會越來越強化。
成都好伙伴網(wǎng)絡(luò)科技,于2017年國內(nèi)首家推出無車承運人(網(wǎng)絡(luò)貨運)專項服務(wù),提供國內(nèi)最專業(yè)、最完整的申報服務(wù)。目前服務(wù)了300多家企業(yè)成為無車承運人(網(wǎng)絡(luò)貨運)試點單位。
2019年9月27日國家交通運輸部已正式發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運平臺規(guī)范文件,包含增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證和三級等保成為平臺運營所必備條件,各企業(yè)老板需要提前進行申請及準備了。
好伙伴,針對網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)申報,提供以下服務(wù):
(1)業(yè)內(nèi)最完善的平臺,12種業(yè)務(wù)模式;
(2)業(yè)內(nèi)最細致的資質(zhì)申報服務(wù);
(3)85個稅務(wù)洼地,免費協(xié)助企業(yè)落戶;
(4)業(yè)內(nèi)最強大的推廣支撐,節(jié)約成本;
(5)企業(yè)形象宣傳片拍攝,原創(chuàng)視頻;
(6)專注物流17年,售后服務(wù)體系支撐。