大數據發展給物流企業發展網絡貨運業務提供了絕佳的機會

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-05-06 16:26:24

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【好伙伴】隨著復工復產穩步推進，物流企業業務量及訂單水平均穩步回升，物流供需兩端同步回升，市場活力持續增強。2020年受新冠疫情影響，在2月份降至26.2%，之后快速回升并保持在榮枯線50%以上水平，到2020年12月為56.9%，并已連續10個月處于擴張區間，反映出中國物流行業運行穩中趨升,網絡貨運發揮了重大作用。

以物流園區、物流樞紐為代表的物流基礎設施將進入新的發展階段，多層次、立體化、廣覆蓋的物流網絡搭建還有較大空間，對于新時期吸引產業集聚，發展樞紐經濟，推動物流業與制造業深度融合創新發展，培育區域經濟新增長極具有積極意義。如今的物流實現了高度的在線化、智能化，通過先進的技術提高運輸效率，節省人力物力，為用戶帶來更好的體驗。

物流園區企業物流園區是物流幾大構成要素的聚集地，并匹配豐富的線下資源優勢，具有大量的貨物及車輛資源，是園區當地的物流樞紐，具有發展無車承運的天然優勢。網絡貨運是以“承運人”身份與“托運人”簽訂運輸合同，承擔“承運人”的責任和義務，通過委托“實際承運人”完成運輸任務的道路貨物運輸經營者。網絡貨運接受貨主委托后，組織匹配運力資源開展實際運輸活動，并承擔運輸途中可能發生的貨損風險。但由于其并不是實際承運人，所以不需要擁有車輛資產和司機。

網絡貨運以技術創新和商業模式創新驅動，推動傳統流通產業轉型升級;鼓勵發展共享經濟新模式，激發市場主體創業創新活力，鼓勵企業利用互聯網平臺優化社會閑置資源配置。加強物流信息化、數據化、智能化建設，大力發展智慧物流，運用大數據、物聯網等技術，構建智能化物流網絡。

物流企業要重視其核心業務、核心專長、核心市場、核心客戶，只有關注了自己的核心才能更加有效的關注自身發展。依托實際場景，構建上下游生態體系，形成完整的履約交付結算鏈條，承擔對合同、資金、貨物、運輸責任的管控,另外在業務數據化應用上，打通網絡貨運平臺，構建交易閉環，釋放數據價值，并基于沉淀數據，拓展車后市場與金融等延伸服務，實現企業業務的突圍。