解讀:網絡貨運平臺盈利模式簡要介紹

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-07-28 16:35:08

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網絡貨運正在快速的發展之中，許多物流企業的經營也從中獲得了轉變。不過也有一些人對此存在疑問，到底網絡貨運帶來了哪些好處？網絡貨運平臺盈利模式又是怎樣的？今天好伙伴小編將為大家一一解答。

網絡貨運平臺盈利模式介紹

模式一：車貨匹配

車貨匹配，是網絡貨運平臺實現盈利的最基本模式之一，該平臺就是憑借大數據、AI技術、物聯網、云計算、區塊鏈等高科技來提升車貨匹配的效率。通過自己的技術系統，來實現客戶信息管理、供應商與司機信息審核與管理、在線結算運費、人臉識別、全部運輸流程透明化管理，實時在線監督等，實現物流業務的線上化，去中間化和扁平化，縮短交易流程和環節，降低層層轉包的成本。

模式二：稅籌優化

現在各地對于網絡貨運經營，都有一定的政策支持與優惠，希望可以通過政策的調節來實現物流行業的稅籌優化。不少企業每年的運費能上億元，哪怕只有上百萬或者上千萬，一定的稅收支持政策也可以幫助企業節省不小的成本，從而可以擁有更多的資金來研發技術，實現轉型升級，從而獲得更長遠的盈利。

模式三：數據運用

網絡貨運平臺可以充分運用數據實現盈利，通過平臺可以真實記錄、存儲、分析和運用很多數據，包含訂單信息、車輛軌跡、支付信息，信息獨立存儲在每一個獨立區塊上；運用這些數據，可以為企業的發展提供抉擇分析，調整運營手段及未來規劃，以獲得最大利益。以大數據為基礎，為貨運行業信息整合提供數據分析，同時為政府提供管理依據。

模式四：物流金融

當網絡貨運平臺的用戶會員達到一定數量級別時，就可以研發物流金融等一系列產品和增值服務，比如說理財貸款、商城加油、維修保養等等。而想要通過金融實現盈利的話，一般可以這樣做：

金融墊資—物流企業普遍都比較缺錢，但是貸款又難度很大，所以規模都不是很大。網絡貨運平臺的用戶達到比較大的數量級別后，可以和當地的金融機構合作推出物流金融墊資產品，主要基于數據的記錄、存儲和分析，對申請金融產品的物流企業進行征信評估。不過要注意的是，做好金融風險防控。

金融植入—主要是ETC記賬卡、企業油卡、租賃購車、理財產品、商城加油等等，選擇和企業合適的金融產品進行植入。不過這些前提仍然是用戶群體的積累和征信體系的建立。

模式五：車后市場

網絡貨運平臺的車后市場，包含ETC、加油卡、輪胎、配件及車輛買賣等增值服務費用。不過現在的ETC、油氣等市場非常成熟和透明，如果網絡貨運平臺想要在這些市場中分得一杯羹的話，就需要結合物流行業特點，找尋更加適合智慧物流需求的產品，并深入挖局現代物流企業的需求痛點，才可以從車后市場尋求新的盈利增長點。