你可知道安徽省為了支持網絡貨運做了多大努力

2019年9月6日，交通運輸部、國家稅務總局發布了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），對網絡貨運的法律定位、行為規范以及監督管理進行明確規定，引導行業健康發展。《辦法》自2020年1月1日起施行，有效期2年。國家發布政策后，各地區緊隨其后紛紛轉發，根據當地的情況出臺各類支持政策。安徽省交通廳在2019年9月18日發文對《辦法》進行解讀，并在10月8日轉發了《網絡平臺道路貨物運輸經營服務指南》《省級網絡貨運信息監測系統建設指南》和《部網絡貨運信息交互系統接入指南》等文件。2020年1月17日，安徽省交通運輸廳國家稅務總局安徽省稅務局轉發交通運輸部國家稅務總局關于印發《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的通知，并提出如下四大要求。

一、做好線上服務能力認定
 
網絡貨運經營者向企業注冊地縣級交通運輸主管部門提交網絡貨運線上能力材料（設區的市可向市級交通運輸主管部門提交），具體包括以下內容：
 
1.《增值電信業務許可證》（公司名稱與網絡貨運經營申請人名稱一致）原件及復印件，業務種類包括但不限于互聯網信息服務。
 
2.網絡貨運平臺服務功能符合《網絡平臺道路貨物運輸經營服務指南》要求的證明材料。
 
3.網絡貨運平臺具備接入省級網絡貨運信息監測系統的技術服務保障能力證明材料，能夠按照有關技術規范的要求上傳相關數據。
 
4.公安部門核發的《信息系統安全等級保護備案證明》（第三級及以上）原件及復印件。
 
縣級交通運輸主管部門（或市級交通運輸主管部門）受理線上服務能力認定申請材料后，對材料完整性進行審查，并于10日內將審核合格的材料報送至省交通運輸廳。線上服務能力由省交通運輸廳組織認定，認定合格的，開具線上服務能力認定結果或在省交通運輸廳官網公布。
 
二、強化稅務管理
 
1.網絡貨運經營者應收集承運業務發生的成品油和道路、橋、閘通行費以及資金支付銀行流水等，作為運輸業務痕跡化憑證留存備查。對符合規定的成品油和道路、橋、閘通行費等進項稅額可從銷項稅額中抵扣，不得虛開虛抵增值稅發票等扣稅憑證。
 
2.符合稅務總局網絡貨運代開發票相關規定的增值稅小規模納稅人，作為實際承運人在提供運輸服務收取運費后，可按規定簽訂協議，委托網絡貨運經營者到稅務機關代開增值稅專用發票。代開發票金額中不含成品油和道路、橋、閘通行費等可單獨取得發票的費用。
 
3.稅務機關及時開展交通運輸部門監測數據與企業發票數據比對工作。通過網絡貨運信息監測系統，掌握網絡貨運企業綜合監測評估指標。對“定位異常率”、“運單與資金流水匹配率”、“資金流水金額”等與企業開具發票金額、發票備注欄信息、通行費信息等進行比對，判斷網絡貨運經營者是否存在虛構交易、運輸、結算信息等疑點。
 
三、加強數據監測
 
1.網絡貨運經營者在我省設立分公司的，應當向設立地的縣級交通運輸主管部門報備，其分公司網絡貨運平臺應接入安徽省級網絡貨運信息監測系統并上傳相關數據。
 
2. 稅務部門根據工作需要，聯合交通運輸等相關部門，篩選疑點數據，開展網絡貨運業務真實性核查工作，主要核查增值稅發票與運單、車輛運行軌跡、資金流水是否一致，嚴厲打擊虛開虛抵增值稅發票等違法違規行為。除此之外，工作人員還在官網上針對大家提出的政策開放時間、資質申請流程、成立分公司需要滿足的條件等一一耐心解答，并提供相關負責人的聯系方式，為企業搭建綠色通道，加快網絡貨運企業落地安徽。至于稅收返還政策，安徽省不同地區支持力度不同，經營者還去深入考察、實地調研。
 
可見安徽省還是對網絡貨運抱很大的期待，并且也是希望把這一項政策能夠在本省順利推行下去，除此之外也對這樣政策也做了相應的添加讓政策更加能夠合乎本省份自身情況，幫助網絡貨運平臺符合本地水土，這是安徽省做了多方面努力才有的成功。