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賦能數(shù)字時(shí)代，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏，致力于為客戶提供靈活、高效、
全面的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案，優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品服務(wù)，
助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)如何獲取穩(wěn)定的貨源？如何提升運(yùn)營(yíng)能力、優(yōu)化物流解決方案？

來(lái)源：好伙伴　　　　　　發(fā)布時(shí)間：2021-10-13 15:50:06

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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)如何獲得穩(wěn)定的貨源？如何提升運(yùn)營(yíng)能力、優(yōu)化物流解決方案？這成為物流人心中擔(dān)憂的通病，有想說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申請(qǐng)以后，我沒(méi)有貨怎么辦，那好伙伴告訴，要整合社會(huì)貨源及運(yùn)力，這也就是涉及提升運(yùn)營(yíng)能力問(wèn)題，下面來(lái)細(xì)看。

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，中國(guó)的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)擴(kuò)展到了農(nóng)業(yè)、政務(wù)、民生、實(shí)體經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域，在共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)現(xiàn)代流通體系，支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，好伙伴總結(jié)3點(diǎn)來(lái)闡述網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)貨源整合、提升運(yùn)營(yíng)能力及優(yōu)化物流解決方案。

1、依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品有一個(gè)實(shí)體產(chǎn)品比不了的特點(diǎn)，就是邊際成本幾乎為零，邊際成本指的是每一單位新增生產(chǎn)的產(chǎn)品（或者購(gòu)買的產(chǎn)品）帶來(lái)的總成本的增量。互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品是虛擬的，增加一個(gè)和增加一百個(gè)，總成本幾乎不變。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)就是要利用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品邊際成本幾乎為零的特點(diǎn)，使物流成本變小。當(dāng)運(yùn)力、貨源和歷史數(shù)據(jù)達(dá)到一定量級(jí)，再利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算做合理路徑規(guī)劃、車貨匹配等，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。未來(lái)隨著運(yùn)輸產(chǎn)品的種類、時(shí)效等差異化需求涌現(xiàn)，預(yù)計(jì)平臺(tái)將會(huì)在競(jìng)價(jià)規(guī)則、定價(jià)方式等方面提供多樣化產(chǎn)品，形成不同平臺(tái)之間的差異化發(fā)展特色，這也符合公路貨運(yùn)行業(yè)整體效率提升發(fā)展的需求。

2、共享經(jīng)濟(jì)思維
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)者要充分應(yīng)用共享經(jīng)濟(jì)思維，利用運(yùn)輸市場(chǎng)上所有能觸及的資源：運(yùn)輸載具、裝卸工人、倉(cāng)庫(kù)等，制定標(biāo)準(zhǔn)和流程，提升資源利用率。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通常會(huì)被人們理解為“貨運(yùn)版滴滴打車”，雖然這樣解釋比較好理解，對(duì)于優(yōu)化物流資源配置，培育現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，形成具有整體效率和成本選擇性的物流供應(yīng)鏈服務(wù)環(huán)境和模式，具有重要作用。

很多人提起共享經(jīng)濟(jì)，首先想到的是增量共享，遍布城市每個(gè)角落的共享單車就是典型，但是增量共享成本大、風(fēng)險(xiǎn)高，而且現(xiàn)階段物流市場(chǎng)上最大的問(wèn)題，不是缺少資源，只是資源利用率不高，所以，適合網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)的是存量共享。充分挖掘市場(chǎng)上現(xiàn)有的資源，精細(xì)研究每個(gè)物流環(huán)節(jié)，盤活存量，就能降低物流成本。

3、新的服務(wù)產(chǎn)品
充分發(fā)揮國(guó)家物流樞紐的資源集聚和區(qū)域輻射作用，依托樞紐網(wǎng)絡(luò)開發(fā)常態(tài)化、穩(wěn)定化、品牌化的“一站式”服務(wù)產(chǎn)品，打造共享、信息互通、一體化運(yùn)行的服務(wù)體系。為車輛提供周邊加油站加油、汽車修理（輪胎銷售）、車輛保險(xiǎn)、潤(rùn)滑油等更加便捷的車輛后市場(chǎng)服務(wù)。

小結(jié)，想要獲得穩(wěn)定的貨源，不要自我設(shè)限，可覆蓋全國(guó)范圍內(nèi)的資源，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)創(chuàng)新能力，在運(yùn)營(yíng)方面不斷優(yōu)化其手段，聯(lián)動(dòng)線上線下，優(yōu)化物流解決方案。

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