牌照審批政策收緊，2021網絡貨運企業該如何尋找新的突破點？

來源：好伙伴　　　　　　發布時間：2021-10-19 14:03:06

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每當一種新型數字經濟出現后，這一風口吸引著無數玩家蜂擁而上，但產業數字化轉型不但要搶先還要行穩，如果盲目跟風、粗制濫造，只會影響數字經濟質量，網絡貨運亦是如此，在發展過程中既要重量更要重質。

最新消息，截止目前我國共下發牌照1200多張，與去年相比，網絡貨運牌照下發速度明顯放緩，各地區牌照審批政策收緊，有的地區面臨市場飽和，已經暫停牌照申報工作，財政政策扶持力度也逐漸放緩。在上述情況下，網絡貨運企業該如何尋找新的突破點？它們的未來將在何方？成都好伙伴網絡貨運

1、打造新型盈利模式

尋求新突破，企業就要打破固有盈利思維，企業的盈利點不應限于信息中介、撮合交易上，應該轉移到車后市場、金融市場、保險市場去。每個網絡貨運平臺都將整合上萬運力，萬億運力市場的別后隱藏巨大的商機。平臺可與第三方企業聯合為司機、貨主提供增值服務，打造多方共贏的合作模式，開拓新的經濟增長點。

2、財務合規牢記于心

政策收緊、審核加嚴的一部分原因是網絡貨運市場存在虛假開票、虛假抵扣等不合規操作，部分企業打著網絡貨運的旗號謀取私利，擾亂市場秩序。若想實現長久發展，網絡貨運企業需將財務合規牢記于心，寧可走得慢些，也要走得穩些，一切業務的開展都要建立在稅務合規的基礎上。

3、實現差異化競爭

目前，市場上網絡貨運平臺同質化競爭嚴重，平臺功能日趨相似，通過惡意壓價來吸引貨主，導致司機生存空間越來越小，使市場嚴重失衡，不是企業長久生存之道。網絡貨運企業在上線平臺時，除了規定的八大基礎功能外，還應重點開發增值功能，塑造競爭優勢，結合自身優勢，專注將長板做長，實現差異化競爭。

數字經濟是伴隨技術變革而誕生，引領經濟高質量發展的新型經濟形態。線上辦公、遠程教學、線上診斷……數字經濟已經滲透到我們生活的每一個角落，為各行業發展注入新的活力。貨運行業也是數字經濟發展的受益者，網絡貨運模式的誕生改變了傳統貨運模式散亂差的現象，依托網絡貨運平臺，整合社會閑散運力，讓車源和貨源基于大數據實現自動精準匹配，實現貨運行業的降本增效和綠色發展，讓數據資源賦能貨運行業發展，開啟互聯網+物流時代。