網絡貨運是什么

據了解，2021年04月，我國公路貨運量為343643萬噸；當期增長率為18.3%。從公路貨運總量來看，每年幾乎都是呈現持續(xù)上升的狀態(tài)。未來幾年，網絡貨運平臺將如何發(fā)展？如何運營？好伙伴為大家整理了這...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-14

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網絡貨運即將宣告兩年之期將滿，現已經進入倒計時，那物流企業(yè)在2022年還能在網絡貨運里分得一杯羹嗎？時間會晚嗎？好伙伴認為不晚，而且時機剛好成熟，接下來咱們就一起來梳理物流企業(yè)如何快速入局網絡貨運及網...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-10

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網絡貨運是通過互聯網實現線上化運輸管理服務，網絡貨運平臺有風險嗎？這個問題縈繞在每個人的心頭上，好伙伴要說的是完全沒有風險，那是不可能的。任何事物的發(fā)展都有兩面性，關鍵看是否具備抗風險能力，下面內容將...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-08

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說到大宗商品，好伙伴相信大家都已經耳熟能詳，在生活中我們也常常有所涉及大宗的一些品類，那么就這樣大市場背景下，大宗商品的網絡貨運市場規(guī)模有多大？與傳統(tǒng)的消費品不同，大宗商品在人們日常生活中出現頻率并不...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-08

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申請網絡貨平運臺必須得有道路運輸許可證？想必這是很多物流從業(yè)者的疑問。好伙伴想說的是如果要成為網絡貨運企業(yè)，那么就需要道路運輸許可證，這都是有明文規(guī)定。根據交通運輸部《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-07

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采用SaaS模式的軟件服務，與傳統(tǒng)的自建信息化服務模式相比，存在以下幾方面的優(yōu)點。第一，低成本。以目前流行的電商平臺ERP為例，傳統(tǒng)的ERP開發(fā)費用動輒以百萬元計，即使使用成熟的套件產品，也需要數十萬...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-07

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物流公司需要網絡貨運嗎？好伙伴認為是需要的，就目前總體趨勢來看，網絡貨運發(fā)展是必然趨勢，交通運輸部發(fā)布《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》于2020年1月1日起實行，我們可以看到相關部門是鼓勵且支...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-06

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2020年《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的宣布實行，標志著無車承運人正式被網絡貨運所取代，那么，“網絡貨運”為何被推出且得到國家及地方的多重政策鼓勵？對整個物流行業(yè)及相關群體又有著哪些重要意...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-06

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目前網絡貨運市場已突破上千家企業(yè)，我國的物流貨運空間都有很大的晉升空間，預計在接下來的時間里將有更多物流企業(yè)進入。那么對于風控及業(yè)務流在網絡貨運是如何體現的呢？為什么說網絡貨運是實現物流市場風控、業(yè)務...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-03

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物流貨運領域問題頻出，想必大家屢見不鮮，作為互聯網發(fā)展的今天，網絡貨運許可證正式頒發(fā)解決了物流領域當下最大的社會化難題，讓貨運也能通過技術實現線上化管理，讓物流變得規(guī)范健康發(fā)展。隨著2019年9月9日...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-02

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我們都知道網絡貨運系統(tǒng)貨運服務的衍生，是鏈接上下游供應鏈協(xié)同的路徑，對網絡貨運來講，有無承運能力、能否開展交易才是落地的關鍵，那么如何正確看待好用的網絡貨運系統(tǒng)。抓住機遇，迫在眉睫。我們都知道從201...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-12-01

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網絡貨運平臺企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略其實就是無車承運人的第三階段-盈利模式，既然已經擁有了資質，那么在今后的發(fā)展上就需要考量如何做好規(guī)劃得到高效率管控和高質量的運輸服務。在過去的幾十年里，中國物流行業(yè)從過去薄弱、...

來源：好伙伴　　發(fā)布時間：2021-11-30

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