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<ul id="84i02"></ul> <ul id="84i02"></ul> “無車承運(yùn)人”是由美國truck broker（貨車經(jīng)紀(jì)人）這一詞匯演變而來，是無船承運(yùn)人在陸地的延伸，也是網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的前身?！盁o車承運(yùn)人”指的是不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€人或單位?！盁o車承運(yùn)人”具有雙重身份，對于真正的托運(yùn)人來說，其是承運(yùn)人；但是對于實際承運(yùn)人而言，其又是托運(yùn)人?！盁o車承運(yùn)人”一般不從事具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，只從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的選擇等工作，其收入來源主要是規(guī)?；摹芭l(fā)”運(yùn)輸而產(chǎn)生的運(yùn)費差價。
如何搭建無車承運(yùn)人平臺
成為無車承運(yùn)人： 四大步驟，贏在細(xì)節(jié) 。 無車承運(yùn)人平臺 PC+移動端APP、企業(yè)證明、申報方案、答辯方案（專業(yè)的現(xiàn)場答辯PPT）。 平臺應(yīng)具備的四個條件 必須符合交通運(yùn)輸部門的技術(shù)
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-09-05
閱讀量：805
無車承運(yùn)人企業(yè)有哪些好處
無車承運(yùn)人 的出現(xiàn)擺脫第三方黃牛的現(xiàn)象，而物流行業(yè)的發(fā)展也逐漸步入規(guī)范發(fā)展，對司機(jī)還是貨主來講都是一大進(jìn)步，好伙伴認(rèn)為無車承運(yùn)人的發(fā)展還是很多必要的，隨著科技的發(fā)展
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-09-04
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無車承運(yùn)人在歐洲的興起
說到無車承運(yùn)人就不得不提到歐洲，無車承運(yùn)人雖然起源于美國，但是無車承運(yùn)人在歐洲的發(fā)展也是備受關(guān)注的，在歐盟擴(kuò)大過程中，無車承運(yùn)人也發(fā)揮了十分重要的作用，為促進(jìn)歐洲
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-09-03
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無車承運(yùn)人適合哪些企業(yè)
無車承運(yùn) 人平臺是基于互聯(lián)網(wǎng)+物流的理念，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)整合線下的資源，通過不斷的創(chuàng)新與發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)營理念的創(chuàng)新與先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念的建立。 首先是信息平臺企業(yè)。傳統(tǒng)
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-09-03
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無車承運(yùn)人解決了哪些難題？
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，物流產(chǎn)業(yè)了進(jìn)入了降本增效與轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的推動下， 無車承運(yùn)人 的出現(xiàn)定能為實
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-09-03
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無車承運(yùn)人平臺如何解決運(yùn)輸效率低下的問題
在公路貨運(yùn)市場上，由于運(yùn)力與資源分散，相互之間缺乏有效的銜接與信息傳輸渠道，限制了貨運(yùn)效率的提升。因此，為了解決貨運(yùn)市場信息不順暢的問題，提高物流效率，隨著信息技
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-09-02
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無車承運(yùn)人資質(zhì)辦理需要注意哪些
無車承運(yùn)人資質(zhì)辦理 不是想辦就能辦的，首先無車承運(yùn)人是以托運(yùn)人為承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同，承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任，并委托實際承運(yùn)人完成運(yùn)輸服務(wù)。 無車承運(yùn)人資質(zhì)辦理需要注意
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-09-02
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無車承運(yùn)人平臺的真正意義所在
近幾年來，我國貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅猛，在不斷涌現(xiàn)的新信息技術(shù)的支撐下新業(yè)態(tài)層出不窮， 無車承運(yùn)人 應(yīng)運(yùn)而生在。國家政策出臺前，國內(nèi)無車承運(yùn)人的發(fā)展僅停留在新業(yè)太摸索 形式，
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-08-30
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無車承運(yùn)人平臺該如何運(yùn)營
申請 無車承運(yùn)人 資質(zhì)時，首先必須有成熟的無車承運(yùn)人平臺，然后才能進(jìn)行方案撰寫及答辯等相關(guān)事項。 貨超多無車承運(yùn)人平臺是好伙伴自主研發(fā)，為企業(yè)量身定制的個性化解決方案
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-08-30
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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺哪家強(qiáng)？功能全面？
如今網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺全面開花，網(wǎng)約車從拉人變成了拉貨，并且拉貨的司機(jī)生意不斷，這也給司機(jī)等多方面帶來的好處，但是也導(dǎo)致很多物流企業(yè)不知道哪家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺好？以下就是為
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-08-30
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無車承運(yùn)人最主要的是“承運(yùn)”
無車承運(yùn)人 對于貨主來說是承運(yùn)方，而對于實際承運(yùn)人而言是托運(yùn)方，所以說無車承運(yùn)人在沒有車的情況下也能運(yùn)輸，但是必須承擔(dān)整個流程安全運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，所以說無車承運(yùn)人重在承
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-08-29
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無車承運(yùn)人平臺需求
在前幾年提出的理論及近幾年的實證研究得到無車承運(yùn)人平臺服務(wù)質(zhì)量的影響因素，從而能更充分的了解用戶的內(nèi)在需求。從而幫助無車承運(yùn)人平臺有的放矢地提高自己的服務(wù)質(zhì)量，從
來源：好伙伴 發(fā)布時間：2019-08-29
閱讀量：275
（關(guān)注微信公眾號）